廈門黃標車三年內全淘汰 貫徹大氣治污“國十條”
2015年,我市空氣質量好于或等于二級天數將達90%以上。 廈門日報訊 國務院近日發布《大氣污染防治行動計劃》,因內容涉及燃煤、工業、機動車、重污染預警等十條措施,被稱為大氣治污“國十條”。 “國十條”一經發布,就引起極大關注。它與以往大氣污染治理措施有何不同?對于“國十條”,我市將如何貫徹?記者日前走訪了我市環保部門,請相關負責人為讀者解讀“國十條”。 1 出臺背景 大氣污染類型轉變為重度復合污染 藍天白云是人們對美麗中國最樸素的理解,而在許多地方,空氣質量與當地居民的幸福指數息息相關。不久前,國家環保部出臺了《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》,隨即,國務院又緊鑼密鼓出臺了《大氣污染防治行動計劃》,體現國家對于大氣污染防治工作的重視,也折射出我國大氣污染防治的嚴峻形勢。 人們會認為,大氣污染主要來源于工業燃煤,實際上,近幾年形勢早已發生了變化。隨著清潔生產的推行、環保技術的發展,以及環保部門對企業的加強監管,工業污染已非大氣污染的單一污染源,甚至不是最主要污染源。市環保局總工程師陳瑞珍說:“我國大氣污染類型已經由燃煤型污染轉變為燃煤—機動車—工業排放多類型污染、高負荷共存的重度復合大氣污染類型。具體到我市,就是移動污染源,包括機動車、飛機和輪船的排放,燃煤(油),工業污染和揚塵污染。” 根據市環境監測中心站的監測分析,目前我市環境空氣污染呈現出“大氣高氧化、污染區域化、來源多元化”等特點,也就是說,我市環境空氣首要污染物多為氮氧化物,其次是可吸入顆粒物(PM10)和細顆粒物(PM2.5)。其中,氮氧化物主要來源于機動車、船舶、飛機等移動源的排放,還有工業鍋爐、窯爐的排放及生活源和餐飲業的排放,可吸入顆粒物(PM10)主要來源于移動源、工業源和揚塵污染,細顆粒物(PM2.5)、臭氧(O3)為復合型污染,主要來源于三者的膠合物,另一主要污染物SO2,則主要來源于火電廠與工業燃煤鍋爐的排放。 在此形勢下,“國十條”的出臺,無疑為全國和我市的大氣污染防治指明了目標和方向。“國十條”提出,經過五年努力,全國空氣質量總體改善,重污染天氣較大幅度減少。具體指標則是:到2017年,全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上,優良天數逐年提高。要求減少污染物排放,嚴控高耗能、高污染行業新增產能,加快調整能源結構,提升燃油品質,限期淘汰黃標車,大力發展公共交通,大力推行清潔生產,加強區域協作,建立監測預警應急體系等。 |
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