環島路的一些電瓶車沒有掛牌。

廈門晚報訊 “在廈大白城這邊，有很多四輪的電瓶車在拉客。他們把客人從廈大拉到曾厝垵，一個人收20元，是不是要有人來管管啊？”昨日，讀者李先生撥打本報市民熱線。

本報記者兵分多路，分別對部分景點景區運營的電瓶車進行調查，發現讀者的擔心并非沒有道理。

野山谷

景區臨時工客串開觀光車

驚險

隨車下山的工作人員沒有座位，直接站在副駕座邊緣，手拉著扶手，半個身子都在車外

同安蓮花鎮小坪村的野山谷景區，有專門接送游客的觀光車。今年3月，一名女游客下山途中，被觀光車撞致七級傷殘，一審法院判定野山谷賠付41萬多元，但景區表示無法接受。

記者實地走訪野山谷景區，人車混行的山路確實險象環生。觀光車司機告訴記者，他是野山谷景區的臨時工，當游客多，景區人手不足時才來打工。

記者問他開電瓶車需要什么證嗎？他說，自己開車十幾年了，平時開的都是大貨車。

10分鐘路程全是陡坡

孩子興奮家長緊張

野山谷景區的觀光車，只送游客下山，票價為每人10元。景區工作人員說，如果走路下山至少要50分鐘，坐車只要10分鐘就到了。一聽這話，大多數游客都選擇坐車下山。

記者看到，雖然車站的牌子上寫的是“電瓶車站”，但乘客坐的觀光車上小銘牌標注的卻是“內燃車”，掛的是場（廠）內專用機動車輛的牌照，屬于特種設備。

10分鐘的車程全部是下山陡坡，還有幾個急彎，坐在車上的孩子興奮地叫起來，身邊的家長卻顯得很緊張，雙手緊緊拉住孩子，把他“按”在座位上。有個隨車下山的工作人員，由于沒有座位，就直接站在副駕座的邊緣，手拉著扶手，半個身子都在車外。

一路上有不少步行的游客，路邊停著自駕車輛，實際可以通行的道路并不寬敞。觀光車司機不斷按喇叭，提醒游客讓道。