環(huán)島路的一些電瓶車沒有掛牌。

廈門晚報(bào)訊 “在廈大白城這邊，有很多四輪的電瓶車在拉客。他們把客人從廈大拉到曾厝垵，一個(gè)人收20元，是不是要有人來管管?。俊弊蛉?，讀者李先生撥打本報(bào)市民熱線。

本報(bào)記者兵分多路，分別對部分景點(diǎn)景區(qū)運(yùn)營的電瓶車進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)讀者的擔(dān)心并非沒有道理。

野山谷

景區(qū)臨時(shí)工客串開觀光車

驚險(xiǎn)

隨車下山的工作人員沒有座位，直接站在副駕座邊緣，手拉著扶手，半個(gè)身子都在車外

同安蓮花鎮(zhèn)小坪村的野山谷景區(qū)，有專門接送游客的觀光車。今年3月，一名女游客下山途中，被觀光車撞致七級傷殘，一審法院判定野山谷賠付41萬多元，但景區(qū)表示無法接受。

記者實(shí)地走訪野山谷景區(qū)，人車混行的山路確實(shí)險(xiǎn)象環(huán)生。觀光車司機(jī)告訴記者，他是野山谷景區(qū)的臨時(shí)工，當(dāng)游客多，景區(qū)人手不足時(shí)才來打工。

記者問他開電瓶車需要什么證嗎？他說，自己開車十幾年了，平時(shí)開的都是大貨車。

10分鐘路程全是陡坡

孩子興奮家長緊張

野山谷景區(qū)的觀光車，只送游客下山，票價(jià)為每人10元。景區(qū)工作人員說，如果走路下山至少要50分鐘，坐車只要10分鐘就到了。一聽這話，大多數(shù)游客都選擇坐車下山。

記者看到，雖然車站的牌子上寫的是“電瓶車站”，但乘客坐的觀光車上小銘牌標(biāo)注的卻是“內(nèi)燃車”，掛的是場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的牌照，屬于特種設(shè)備。

10分鐘的車程全部是下山陡坡，還有幾個(gè)急彎，坐在車上的孩子興奮地叫起來，身邊的家長卻顯得很緊張，雙手緊緊拉住孩子，把他“按”在座位上。有個(gè)隨車下山的工作人員，由于沒有座位，就直接站在副駕座的邊緣，手拉著扶手，半個(gè)身子都在車外。

一路上有不少步行的游客，路邊停著自駕車輛，實(shí)際可以通行的道路并不寬敞。觀光車司機(jī)不斷按喇叭，提醒游客讓道。

野山谷的觀光車沒專門投保。

就算把人撞成傷殘

景區(qū)保險(xiǎn)只能賠幾千元

如果車輛撞到人，怎么賠？景區(qū)的觀光車有投保嗎？

野山谷公司的總經(jīng)理陳福明說，觀光車有投保，但是對3月份在景區(qū)被撞傷的女游客，保險(xiǎn)公司不愿意理賠，理由是事故發(fā)生的責(zé)任是司機(jī)操作不當(dāng)，“就算賠，也只有幾千元”。

不過，記者從營銷總監(jiān)李貴祿口中卻聽到另一個(gè)說法:并沒有專門給觀光車投保，而是給整個(gè)景區(qū)投了責(zé)任險(xiǎn)，賠償金額最低2000元，最高2萬元。

陳福明透露，當(dāng)初與保險(xiǎn)公司簽訂合同時(shí)“有點(diǎn)問題”。記者追問具體情況，他以“自己很忙，現(xiàn)在等待二審的判決”為由不愿多說。記者查詢了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，國家鼓勵(lì)實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任保險(xiǎn)制度，提高事故賠付能力，但并非強(qiáng)制規(guī)定。 （文/記者 彭菲 圖/賴貴旺）

案例回顧

游客被撞成7級傷殘　 一審判定景區(qū)負(fù)全責(zé)

去年3月25日，蔡女士和家人到同安區(qū)野山谷景區(qū)游玩。13點(diǎn)20分，蔡女士抱著2歲多的兒子，一行人從山上走下來。突然，一輛觀光車從她背后徑直沖過去，沒等大家反應(yīng)過來，母子二人被觀光車一頂，迎面撞上了山體。由于創(chuàng)傷失血，蔡女士昏了過去，所幸孩子并無大礙。

蔡女士被送往醫(yī)院，進(jìn)行開腹手術(shù)。經(jīng)診斷，她的盆骨、恥骨骨折，多處關(guān)節(jié)脫位，膀胱破裂，另外還有皮外傷。由于傷情較重，蔡女士住院209天，還留下了后遺癥，天氣陰冷時(shí)關(guān)節(jié)就酸痛。經(jīng)鑒定，蔡女士的損傷已構(gòu)成7級傷殘。她起訴要求野山谷公司賠償68萬余元。

一審法院認(rèn)為，野山谷公司作為景區(qū)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)對游客的人身盡到合理的安全保障義務(wù)，蔡女士在景區(qū)游玩的過程中被景區(qū)內(nèi)工作人員駕駛的觀光車撞傷，野山谷公司應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。結(jié)合蔡女士出具的各項(xiàng)費(fèi)用憑證，6月3日，一審法院判定野山谷公司向蔡女士賠償經(jīng)濟(jì)損失41萬多元。

野山谷公司提出賠償金額過高，并認(rèn)為已支付了12萬多的費(fèi)用，包括醫(yī)藥費(fèi)9萬多元，因此只愿意依據(jù)法定的標(biāo)準(zhǔn)賠償。市中級人民法院就賠償?shù)慕痤~進(jìn)行調(diào)解，但雙方無法達(dá)成一致，均已上訴。

3D制圖/林聰敏

環(huán)島路

司機(jī)猛打方向盤，后排乘客撞成一團(tuán)

質(zhì)疑

記者問:坐車這么驚險(xiǎn)，車票有沒有含保險(xiǎn)？

司機(jī)答:沒有，我們這個(gè)車很穩(wěn)的，不會(huì)出問題

昨日下午4點(diǎn)，記者站在廈大白城站邊等候，很快就來了一輛電瓶車，沒有掛車牌。司機(jī)熱情地招呼記者上車，白城往返音樂廣場大約30分鐘至40分鐘，收費(fèi)20元；只到曾厝垵就是10元，到音樂廣場不回來是15元，在音樂廣場會(huì)停留5至10分鐘后返程。

司機(jī)說:“不僅僅是坐車哦，沿途的景點(diǎn)我都會(huì)講解的?！庇浾呱宪嚭?，司機(jī)又到胡里山車站旁繼續(xù)攬客，待車上坐了8個(gè)人，他就往音樂廣場行駛。

電瓶車突然剎車

記者差點(diǎn)撞上擋風(fēng)玻璃

司機(jī)一邊駕車行進(jìn)在人行道上，一邊對路邊景點(diǎn)做諸如“這是珍珠灣沙灘”的簡要介紹。人行道上有游人騎著雙人自行車或散步，既有往會(huì)展中心方向行駛的車輛也有往白城的。雖然司機(jī)說電瓶車的時(shí)速一般不會(huì)超過20公里，但一路上還是險(xiǎn)象環(huán)生。

臨近珍珠灣沙灘，有個(gè)騎自行車的女游客突然變道騎到路中央，司機(jī)一腳猛踩剎車，記者差點(diǎn)撞上擋風(fēng)玻璃。繼續(xù)前行沒多遠(yuǎn)，一個(gè)小男孩突然跑出來，司機(jī)猛打方向盤，坐在后排的乘客撞成一團(tuán)。

好不容易到了音樂廣場，記者問司機(jī):坐車都這么驚險(xiǎn)，車票里有沒有含保險(xiǎn)？司機(jī)回答沒有，還說:“我們這個(gè)車很穩(wěn)的，不會(huì)出問題的！”

嫌當(dāng)駕校教練太辛苦

“改行”來開電瓶車

路上，記者問司機(jī)，駕駛電瓶車是否需要培訓(xùn)上崗？司機(jī)說:“按道理是要的，但是開這個(gè)車很簡單，連換擋都不要?！庇浾邌査遣皇且?yàn)闀?huì)開車所以來開電瓶車的，他回答:“我何止會(huì)開，我原來還教人開呢，是駕校教練。因?yàn)樘量?，所以才不做?！?/p>

司機(jī)說，每天早上8點(diǎn)開始載客，一般上午的生意比較清淡，中午到傍晚時(shí)候客人較多，天黑就收工了。一天下來，能開6趟，正常滿座載13人，暑假生意更火爆。

看見路邊停放的汽車，司機(jī)說:“看，這些都是違法亂停的，交警該管的不管，不該管的管一大堆，管我們，不讓我們開！”

想要正規(guī)車票沒有

餐飲、的士票隨便拿

回到白城下車后，記者向司機(jī)要車票。司機(jī)說，正規(guī)的車票沒有，不過可以提供餐飲或的士發(fā)票。

記者質(zhì)疑是不是“黑車”，怎么會(huì)沒有車票？司機(jī)解釋說，這里的電瓶車都是他們公司的，一共有20輛。記者看到大部分電瓶車都是白色的，有一輛藍(lán)色的車身上寫著“福建曠博集團(tuán)有限公司”，于是問司機(jī):那也是你們公司的嗎？他遲疑了一下，點(diǎn)頭說是。

記者追問公司的具體名稱，司機(jī)不再回答，從口袋里掏出一個(gè)塑料袋，里面都是餐飲和的士的發(fā)票，他說:“你不是要車票嗎？自己拿吧，只能拿一張哦?！边@些餐飲發(fā)票上的金額是50元，的士發(fā)票則從十幾元到數(shù)十元不等。

（文/圖 見習(xí)記者 邵辰芳）

園博苑

園區(qū)說司機(jī)要考證才能上崗

擔(dān)心

車身兩側(cè)僅有一條鐵欄桿，沒有其他防護(hù)，孩子不小心會(huì)掉下去

園博苑的載客電瓶車，繞園一圈通票為30元，夜間單程票5元。一輛電瓶車有5排座位，可乘坐14人。

記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，電瓶車行駛速度不快，時(shí)速約20到30公里，行駛較為平穩(wěn)。但由于車身兩側(cè)僅有一條鐵欄桿，沒有其他防護(hù)，也有乘客擔(dān)心孩子會(huì)不小心掉下去。

園博苑工作人員說，一般都會(huì)提醒帶小孩的乘客看好孩子，坐車時(shí)極少有事故發(fā)生，只是偶爾會(huì)在園區(qū)內(nèi)遇到嬉戲的小朋友，大人沒看護(hù)好，突然從路邊竄出來，比較危險(xiǎn)。但工作人員說，由于電瓶車的車速較慢，通常也來得及急剎車。

園區(qū)內(nèi)的電瓶車都有牌照。工作人員說，電瓶車上牌需到質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局作為特種設(shè)備報(bào)牌，駕駛員也需要到質(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行考試，獲得電瓶車駕駛證后才能上崗。園方說，每輛電瓶車在購買時(shí)都投了保險(xiǎn)，乘客坐車有保障。

（見習(xí)記者 廖閩瑋 記者 朱俊博）

鼓浪嶼

小島道路窄

電瓶車又吵又?jǐn)D

抱怨

路窄的地方電瓶車真的很討厭，有時(shí)衣服或包包會(huì)被刮擦到，搞得心情很不好

鼓浪嶼的電瓶車游覽觀光路線只有一條，即環(huán)島游覽路線，由輪渡碼頭發(fā)車，經(jīng)內(nèi)厝澳碼頭、菽莊花園、名人蠟像館等地，再返回輪渡碼頭，全程票價(jià)為50元。

記者觀察，電瓶車時(shí)速約為20到30公里，行駛到如復(fù)興路和漳州路狹窄的小巷時(shí)，會(huì)造成行人通行困難，有時(shí)甚至要貼墻躲避電動(dòng)車，島上居民對此頗多怨言。

“人多的時(shí)候，電瓶車開過來，肯定會(huì)不好走?！本用顸S先生說，“車離人很近的時(shí)候，都不會(huì)減速，然后突然按喇叭，我們不僅沒地方躲，還經(jīng)常會(huì)被喇叭聲嚇一跳?！本用駨埾壬f:“在路窄的地方，電瓶車開來開去真的很討厭，有時(shí)衣服或包包還會(huì)被刮擦到，搞的心情很不好?！?/p>

電瓶車司機(jī)告訴記者，除非游客照相時(shí)邊拍照邊后退，沒注意到有車過來，或者大人沒把小孩帶好，小孩突然竄出來，跑到電瓶車的路線上，一般是不會(huì)出事的。

鼓浪嶼上的民警說，電瓶車的線路都是由警方審定的，考慮到路況、游客數(shù)量和居民生活等因素，路線一經(jīng)制定不得擅自改變，臨時(shí)有變動(dòng)必須向警方申報(bào)。

（見習(xí)記者 廖閩瑋 記者 朱俊博）

名詞解釋

“電瓶車”

“電瓶車”是我們對場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的通俗叫法，此類車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。

國家質(zhì)檢總局出臺的特種設(shè)備目錄是這樣逐級劃分的:場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛—場（廠）內(nèi)專用旅游觀光車輛—內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車。

依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作，還應(yīng)接受培訓(xùn)具備相應(yīng)的安全知識。因此，不論是內(nèi)燃觀光車還是蓄電池觀光車，駕駛員都應(yīng)該取得相應(yīng)的資格證書。

特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。

鏈接

外地電瓶車事故

●2009年3月6日，杭州大眾電瓶車有限公司的職工小王（無駕駛證）在公司內(nèi)測試一輛還沒上牌的四輪電瓶車時(shí)，把車開到了公司外。因操作不當(dāng)，電瓶車撞倒了對向步行的李先生，李先生經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡。

●2011年7月13日，72歲的胡老太在深圳世界之窗被一輛電瓶車撞倒，導(dǎo)致小腿骨折。駕駛電瓶車的潘小姐和乘客石先生是來自重慶的游客，電瓶車是石先生向世界之窗租下游覽時(shí)代步用的。

●2011年11月15日，上海崇明東平森林公園一輛觀光車發(fā)生事故，導(dǎo)致10人受傷，皆成年人，除三人疑似有骨折以外其余人皆輕微傷。

●2013年3月8日，洛陽一景區(qū)觀光車剎車疑失靈撞上山體造成19人受傷。