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城管：“它裝6個電瓶，我們追不上”后續

改裝三輪車為何屢禁不止一是攤主違法成本低；二是幾乎是黑戶，鉆管理空子

晨報記者 藍慧 雷妤

非法改裝電動三輪車橫行廈門街頭，不僅隨意占道經營，而且違章行駛。連日來，晨報記者報道了改裝三輪車亂象，可是為何改裝三輪車屢禁不止呢？昨日，晨報記者采訪了相關部門，尋找答案。

原因 [1]攤販違法成本低

思明區城市管理行政執法局相關負責人表示，近幾年，改裝三輪車成了占道經營主力軍，主要是因為攤販的違法成本太低。

按規定，如果在后車廂上加設貨架、欄板的改裝電動三輪車上路，民警可當場扣下車輛，等當事人到公安部門接受處理后才能放車。然而，絕大部分攤販繳交一定數額的罰款后便可領回車輛，立馬又會上路。公安、城管部門耗費大量人力物力組織的執法行動，難以起到震懾作用。

原因 [2]“黑戶”多難尋主

記者在采訪中看到，幾乎所有改裝電動三輪車都沒有掛牌。據了解，電動三輪車在島內屬于“黑戶”，在目前車輛準予上牌的目錄中，沒有收錄任何電動三輪車品牌。此外，電動三輪車的車主也沒有駕駛證。也就是說，這些電動三輪車都是無牌、無證的。由于是“黑戶”，非法拼裝電動三輪車上路后更是不受限制，任意穿梭，成了管理盲區。

據了解，今年年底前，思明警方還將聯合城管等多個部門，對思明區的改裝電動三輪車和占道經營行為進行整治，尤其是火車站、鷺江道、環島路等幾個重點路段，將加大整治力度。

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