廈門港務控股集團:港口,讓城市更美麗
對臺先行先試 勇當兩岸經貿合作的排頭兵 借助廈門與臺灣隔海相望的地理優勢,廈門港務控股集團先行先試,一直走在對臺交流的最前沿。 廈門港是大陸距離臺灣最近的港口,港務控股集團緊緊抓住廈門港的對臺優勢,在對臺客貨運業務上取得了不俗業績。1997年4月19日,兩岸試點直航的第一艘船——“盛達輪”從海天碼頭起航,首航臺灣高雄港,翻開了中斷了48年的兩岸航運嶄新的一頁,廈門港的自身特點也增加了一個“對臺”屬性,成為大陸對臺交流最為扎實深厚的一個港口。至2008年底對臺全面直航,廈門的兩岸試點直航運作了11年,吞吐量累計超過345萬標箱,占祖國大陸對臺試點直航集裝箱吞吐量的60%以上。廈門港由此成為對臺海上貨運的探索者和先行者,不僅加強了兩岸的商貿往來,也促進了兩岸經貿發展。 步入21世紀,港務控股集團又運作了另一個對臺“黃金水路”。2001年1月2日,廈金客運直航航線開通,并在之后的日子里順利從“團進團出”的“個案”形式運作發展為“通案”形式運作,航班數量、旅客吞吐量逐年增加。 從2001年開通時的“個案審批”到現在的每天往返36個航班;出入境旅客從2001年的2萬多人次,到2011年超138萬人次,廈金客運航線成為兩岸人員往來的“黃金通道”,奠定了廈門對臺航運的“首席”地位。2008年6月28日,港務控股集團所屬的廈門國際郵輪中心暨東渡廈金客運碼頭啟用,進一步打造安全、舒適、便捷的客運環境。從統計數據看,2010年兩岸人員往來人數約為1700萬人次,這意味著每14人就約有一位選擇了廈金航線;同時,在兩岸水路旅客往來總量方面,廈金航線承擔了90%的運量。 2009年,兩岸全面實現雙向海上直航,海天碼頭再次首發“第一船”,繼續履行兩岸交流前沿使命。之后,港務控股集團參股的“中遠之星”輪開通廈門—基隆/臺中航線,成為兩岸常態化的客滾運輸航線和船舶,使廈門往來臺灣海上通航形式更加豐富。 隨著港務控股集團遠洋航線的不斷豐富,廈門港慢慢確立了“海峽兩岸中轉港”的地位,曾經50%以上的貨物去臺灣中轉的歷史一去不復返,現在只有5%的貨物要到臺灣中轉,并且越來越多的臺灣貨物開始從廈門中轉,廈門港的國際影響力與日俱增。 2011年10月19日下午,廈門郵輪母港“海洋神話號”郵輪搭載約2000名旅客,從廈門國際郵輪中心碼頭出發首航臺灣,是廈門邁入郵輪時代的里程碑。截至目前,港務控股集團已構建了對臺客運、客滾、集裝箱、郵輪等四大業態,成為大陸對臺航運交流業態最為完整、豐富的港口企業。 此外,廈門港務控股集團還與臺灣富邦財險合作,共同開發航運金融。 |
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