“動姐”給體驗的乘客表演快板

7:26廈門北站出發，10:57到達深圳北站

東南網12月18日訊（海峽導報記者 詹文 崔曉旭 林曉琪 廖珍妹 郭欽轉/文 黃少毅 吳曉平/圖)閩粵千里“一線牽”。作為貫通我國東南沿海，連結廈門、深圳兩大經濟特區的快速鐵路通道，廈深鐵路將于12月28日正式開通。昨天上午，鐵路部門組織了來自福、廈、漳等地的450多名乘客，免費參與廈深鐵路正式通車前的“動車體驗之旅”。

鐵路部門表示，廈深鐵路目前還處在試運行階段，具體開行計劃還有待試運行整體狀況最后確定，票價也將經國家主管部門核準后對外公布。

體驗 3個半小時，廈門到深圳

早上7點10分左右，本報的20位體驗市民，開始在廈門北站檢票入站臺。我們的車廂在第4節，在車站工作人員的指引下，20位市民很自覺地在4號車廂對應的位置處，排起了隊。

7點21分，D2301次動車緩緩駛入站臺。這趟列車，便是體驗號，采用8節車廂編組。體驗市民很有序地排隊上車，在位子上坐好。

7點26分，D2301次動車緩緩滑出站臺，按照計劃的時刻，準點駛離廈門北站。經過短短十幾分鐘的加速，這趟體驗號動車的速度達到了每小時200多公里。根據設計，廈深鐵路動車的正常運行速度在每小時200到250公里之間。

盡管速度很快，看窗外風景，刷刷刷地飛過，但動車內卻相當舒適。車廂內，一瓶礦水泉放在小桌板上也很穩當，有市民在聊風景，有市民在翻雜志。

廈深鐵路全長502.4公里，全線設有20個站點，其中，18個客運站，2個貨運站。昨天的體驗號動車，只經停了漳州、詔安、汕尾等7個站點。除了本報的41位體驗讀者（廈門出發20位市民，漳州上車21位讀者）外，整趟體驗號動車共有450多名乘客。包括來自福州、廈門、漳州的媒體記者，各行各業的普通市民，以及鐵路部門的工作人員。

10點57分，動車到達深圳北站，整趟行程大約3個半小時。體驗的市民們紛紛下車，站在體驗動車前合影留念。

在深圳北站短暫停留了半個小時，11點29分，動車啟程返回廈門北站。

車廂 列車共8節車廂定員649人

廈深鐵路都采用CRH2A型列車。由8節車廂組成，定員為649人。

列車分為兩種坐席，1號車和8號車廂在列車的兩端為一等座車廂，定員64人，坐席為2+2形式，每個座椅前方均配備充電電源。2、3、5、6號車廂為二等座車，坐席采用2+3的形式。其中，6號車廂設有殘疾人廁所和嬰兒護理桌，方便殘疾人輪椅進出和帶小孩的媽媽使用。4號車廂為餐車和二等座的合并車廂，可供旅客點餐用餐。

座椅 可旋轉180度傾斜角度更大

廈深鐵路的動車組設施配備特別完善，常用的小桌板、頭枕、墊腳板、窗簾、插座等設施全部都有，就連衛生間也有不同的3種。除了常見的蹲便和坐便，還有為孕婦和殘疾人準備的專用衛生間。

此外，動車上的座椅，都可以旋轉180度。據介紹，廈深鐵路的座椅經過了重新設計，目前的這個座椅可傾斜角度更大，乘坐起來也更加舒適。飲食 套餐15元—40元不等

南昌鐵路局工作人員說，動車提供飲料、休閑食品、湯類、酒類（啤酒）及套餐，其中套餐價格有15元、20元、30元、35元、40元等。

昨天的體驗之旅，每個乘客的午飯，都是一盒套餐。套餐盒子上，幾個大字讓人食欲大開——舌尖上的旅程。這是廈深鐵路專供盒飯提出的理念，不但外包裝精致，還貼出了主菜的菜名。拆開一看，4份菜和一份米飯整齊擺放在內，此外，還有一碗醬爆魚丸湯和餐后水果。

據介紹，動車正式運營之后，鐵路部門將根據乘客的需要，推出別具特色的潮汕美食和閩南美食。包括潮汕砂鍋粥、廈門沙茶面、梅菜扣肉飯、牛筋丸等。未來，還可為旅客提供現磨咖啡等服務。