廈門北站

經(jīng)過6年建設(shè)，廈深鐵路馬上開通了。這是繼福廈、龍廈鐵路建成通車后廈門開通的第三條高鐵，是廈門鐵路建設(shè)取得的又一個重大成果，是廈門鐵路事業(yè)發(fā)展的又一個重要里程碑，是造福廣大人民群眾的大好事大喜事。值此重要的歷史時刻，本報專訪了廈門市鐵路建設(shè)指揮部，為讀者全面解析廈深鐵路，展現(xiàn)近年來廈門鐵路建設(shè)成果，引領(lǐng)大家品味廈門鐵路建設(shè)的重大變化和影響，為建設(shè)“美麗廈門”譜寫新篇章。

廈深鐵路是繼福廈、龍廈鐵路之后廈門開通的第三條高鐵。它的建成開通，確立了廈門作為東南沿海重要鐵路樞紐的地位。更重要的是，作為沿海鐵路大通道的“黃金走廊”，廈深鐵路打通了東部經(jīng)濟帶的大動脈，為廈門經(jīng)濟社會發(fā)展帶來“黃金機遇”，進一步鞏固和強化了海西經(jīng)濟區(qū)中心城市的作用，使廈門發(fā)展的觸角伸展得更長更遠，戰(zhàn)略影響廣闊和深遠。鐵路建設(shè)，為實施“美麗廈門”的發(fā)展戰(zhàn)略提供了良好的基礎(chǔ)條件，發(fā)揮了讓人民滿意、為發(fā)展助力的作用。

變化1

廈門成鐵路樞紐

福廈鐵路建成前，廈門鐵路只有一條鷹廈線，從地圖上看就像“盲腸”。歷經(jīng)八年的建設(shè)，在福廈、龍廈、向莆鐵路相繼通車后，廈深鐵路也建成開通，廈門鐵路從此真正化蛹成蝶，形成了一個扇面狀向外輻射的四通八達的鐵路運輸網(wǎng)，即從鐵路末梢站成為鐵路樞紐，廈門從一個鐵路貧乏的城市一躍成為鐵路樞紐中心大市。

廈門對外交通格局也得到根本提升，集鐵路、航空、海港于一體，成為我國東部沿海大通道上的海、鐵、陸、空聯(lián)運與中轉(zhuǎn)的重要樞紐。