海西晨報訊

廈深鐵路廈門段建設任務除了主線工程外，還同步實施了六大配套工程。這些配套工程組織協調之艱巨、征地拆遷之困難、施工標準要求之高甚至比主線還大得多。

1.在海滄東孚先行建設鋪軌基地、箱樑和T樑預制造場。

2.同步改造鷹廈左、右線，為使新線投入使用，實施了3次大轉線。

3.同步新建、還建穿越鐵路的35條立交通道、還建道路，結束廈門鐵路平交道口的歷史。橫跨鐵路的道路交通問題一直制約著地方交通網絡布局，影響群眾出行和生產生活（平交道口簡陋，行人和車輛往往想走走不了、想快快不得，晴天一身灰、雨天一身泥）。我市抓住機遇，把道路交通需要與鐵路運行需求有機結合起來，建設了11個公鐵立交通道?，F在廈門境內徹底結束了傳統落后的鐵路平交道口，在滿足經濟社會發展的同時，極大改善了群眾出行條件。

4.新建東孚編組站，這是福建境內僅次于漳平編組站的第二大編組站。

5.建設前場鐵路大型貨場。

6.同步展開高鐵沿線的綠化。