改建后的新高崎站

征地拆遷圓滿和諧

廈深鐵路廈門段里程雖短，但征地拆遷任務非常繁重艱巨。該段里程僅占廈深福建段的8.5%，而拆遷量卻占廈深福建段拆遷總量的近70%，平均每公里拆遷量4.07萬平方米，遠高于福廈鐵路和兄弟市。廈門段共完成征地3100畝，拆遷房屋720棟50萬平方米，遷移廟宇、祠堂6座和百年大榕樹13棵。不僅全部實現了按協議拆遷，文明拆遷，而且還做到了科學安置，被拆遷居民的住房條件大都得到了改善，大多數企業通過拆遷安置不但改善了生產條件，也調整了產業結構。

海滄東孚段拆遷還成為全省和諧拆遷的典范。

廈門段提前一年多完工

廈深鐵路全長502公里，全線設20個車站。廈深鐵路廈門段單線長12.3公里，跨海滄與集美兩個區，東起集美灌口前場的洪塘特大橋與福廈鐵路連接，西至海滄東孚下土樓村進入漳州角美，累計完成投資35億元（包括立交通道）。

廈深鐵路廈門段與龍廈鐵路在廈門境內線路完全重合，于2012年6月與龍廈鐵路同步建成開通，提前一年多完成建設任務。