廈深動車開通后北站客流量猛增 交通標識混亂繞暈旅客
北站快線“遇冷” 3小時才等來4名乘客 為迎接廈深鐵路開通,為來往廈門北站和廈門島內的旅客提供便利,在現有公交、出租、BRT等交通方式的基礎上,廈門特運交通國旅于12月28日開通廈門北站至梧村汽車站、曾厝垵的接駁專線(簡稱“北站快線”)。 該線路采用豪華旅游大巴運營,一站直達,中途不上客,全程運行時間約50分鐘。分成兩條線走,一條經成功大道、蓮坂到梧村汽車站,另一條走杏林大橋、東渡路、輪渡,到曾厝垵。 可是運行三天來,這條快捷的線路卻“遇冷”,平均每天載客約百人。昨天晚上如同天氣一樣,變得更冷清。一名司機師傅說,他從下午5點等到現在,沒有拉到一個人。到他晚上8點多離開時,也只拉了4名乘客。 廈門特運交通國旅現場值班負責人說,線路遇冷的原因主要是因為發車點被的士專用道隔斷,從北站出站口出來到了的士乘坐點,與北站快線直線距離不到二十米。可是要過去的話,要繞一大圈,差不多繞行200米才能過去。 |
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