“這些渡船沒有欄桿，太危險了！”本報關于廈嵩航線私人渡船的報道引起市民廣泛關注。近日，不少市民致電本報市民熱線表達疑問，這些渡船可以載人嗎？如果可以載人，那是否能在周圍加個欄桿，保障旅客安全？

據了解，部分漁船竟然是經過相關部門審批的客渡船，然而，記者調查發現，這些客渡船普遍存在超載、船沿低且滑、超載、沒有靠碼頭上下客等安全問題，現場也無執法部門監管。

記者 李曉輝

現場

船老大說，不要站上船沿，掉下水就糟糕了

昨天中午，記者再次來到第一碼頭，這里停泊著七八艘渡船，都掛著綠色牌照“閩廈門渡××××”。“我們的船是客渡船，可載人，也可帶些貨物。”一名船老大告訴記者。

一些從BRT第一碼頭下車的市民游客，一路詢問廈鼓渡輪如何乘坐。小賣鋪的老板告訴他們，要步行十來分鐘到輪渡碼頭乘坐廈鼓渡輪。不過，他們剛走到第一碼頭附近，就被一男一女攔下來了，“快點快點，船要開了，”急速的語氣，游客手忙腳亂地上了船。

記者上船時，踩著船沿，差點滑倒。船老大說，這船沿油漆太光滑了，不要站上去，不然容易滑倒，掉下水就糟糕了。

記者問“為何不裝欄桿”，船老大不愿回答

記者注意到，不少船舶駕駛室外面，都張貼了一張藍色“安全告示牌”，除了規定一些要求，還明確寫明核定載客量的數字，一般都為20多人不等。

船老大告訴記者，如果不是周末或黃金周，他們的船只搭載人數為30多人，客滿時，也能搭載四五十人。

記者問船老大:“載的人這么多，會不會不安全？”船老大看了記者一眼說:“才十幾二十分的距離，白天里一般都不會出事，哪來的不安全？不安全你別坐啊。”

記者又問，“浪大的時候，船容易搖晃，為什么不在四周裝上欄桿呢？這樣更安全。”船老大瞥了記者一眼，專心開船，支吾了一下，不愿回答。