停車管理

專項整治工作組將著重清理南廣場的亂停車問題，清退南廣場除公交車、BRT以外社會車輛，保證公共營運車輛順利通行，及時疏導人流。

昨日，導報記者現場看到，執勤警力攜帶POS機，一旦在南廣場周邊發現違法停車行為，當場查處、現場開單。

同時，工作組協調了廈門港務集團盡快啟用南停車場A區停車場，爭取在1月15日“春運”開始前啟用，緩解停車緊張問題；近期還將調配一部拖車到北站片區，為違法停車的車輛進行強行拖離處理；北站出發層停車場管理，參照南廣場交通管理做法。

此外，集美區綜治辦已聯系監控部門，爭取早日將珩圣路路面監控、抓拍系統建設到位，并連入分局指揮中心。

打擊違法

目前，警方已組成專案力量，傳喚調查近日發生在北站片區的幾起打架斗毆案件的所有涉案人員，做好調查取證工作，摸清在北站非法營運黑車及駕駛員底數、脈絡及違法事實，適時予以從重依法打擊。同時，警方配合后溪鎮政府深入北站片區周邊的村居開展法制宣傳教育。

針對北站黑車與拉客人員分開現象，集美交通執法大隊采取“人盯人”戰術，制止其違法行為。

交警大隊、綜合執法大隊、廈門北站鐵路派出所將組織警力，對來往旅客開展宣傳教育，引導其乘坐公共交通工具，拒絕乘坐非法營運黑車，并在北站抵達層設置大幅宣傳標語，宣傳抵制黑車。

交通探討 可以借鑒機場模式

昨日，集美交通執法大隊林隊長建議，是否可以借鑒機場模式，出發層、到達層及周邊不允許停車，接送客車輛即停即走。

林隊長的建議，得到交警部門認同，并建議將珩圣路進行硬隔離，公交車道、社會車輛與出租車道分開，接送客車輛不能在出發層和到達層停留，引導社會車輛，停到地下停車場。