綜合執法組人員正在路上檢查

《四五十名黑車司機“對峙”》追蹤

東南網1月7日訊（海峽導報記者 房舒 陳巧思 實習生 邱海燕 文/圖）盡快暢通集美北大道；執勤警力延長至深夜11點，最后一班動車到站后……昨日下午，集美區委書記倪超牽頭召開了北站片區交通治安整治推進會，提出實質性解決措施。區長李輝躍、政法委書記杜剛、公安分局局長紀邊強等領導參加了會議。

廈門北站四五十名黑車司機“對峙” 搶生意爭地盤

昨日下午，廈門北站廣場外的珩圣路上，秩序有條不紊，多部門組成的聯合行動組人員隨處可見?！斑@條路之前很容易堵，經常有黑車聚集?！币晃辉诒闭旧习嗟墓ぷ魅藛T告訴導報記者，這幾天，秩序明顯好了。

下午，北站片區交通治安整治推進會舉行。

此前，針對媒體連續報道的北站“黑車”事件，集美區委書記倪超已作出批示，要求區政法委、公安分局必須迅速打擊。昨日，倪超又在現場明確表示：“黑車的事情，在集美，在我們的管轄范圍內，絕對不能姑息，絕對不能容忍，更不能允許黑車人員結幫破壞秩序！”

倪超還表示，將盡快解決集美北大道的暢通問題。因征地拆遷問題，目前集美北大道上還有三處建筑需要協調，導致BRT無法直接接入北站，只能繞行，造成BRT運行時間長，班次也少了。

“現在這些工作都在緊鑼密鼓地進行?！蹦叱f，爭取早日讓BRT快速運轉起來，運力必然也能增加。

此外，警方在北站的執勤時間，之前最晚到晚上10點，但最后一班動車到北站是深夜10：59。

對此，倪超現場協調，集美公安分局局長紀邊強當場表示，將執勤力量再往后順延1小時，到深夜11點，最后一班動車到達后，執勤人員再下班。

專項治理對黑車司機“人盯人”

1月4日黑車司機“對峙”事件發生后，5日集美區政法委與公安分局采取行動，5日至15日，開展為期10天的專項整治。

警力保證

目前，廈門火車站所涉及的兩個所——梧村派出所與火車站派出所，警力總共130多人，而北站所涉及的兩個所——后溪派出所與北站鐵路派出所，警力總和最多60人。

但是，接下來，北站將要面臨的是，1月15日后預計每日5萬的客流，以及3月后，預計每日10萬-12萬的客流。

對此，集美公安分局局長紀邊強表示，正向市局申請，為后溪所增加一支警務隊。

導報記者了解到，目前有交警20人、集美區應急機動大隊20人，再加派出所20人，共60人分2班在廈門北站開展交通整治專項行動。同時，后溪鎮已新招聘40名協警，正由集美區協警培訓中心培訓，盡快完成培訓后，將變成一支駐北站力量，長期工作。

停車管理

專項整治工作組將著重清理南廣場的亂停車問題，清退南廣場除公交車、BRT以外社會車輛，保證公共營運車輛順利通行，及時疏導人流。

昨日，導報記者現場看到，執勤警力攜帶POS機，一旦在南廣場周邊發現違法停車行為，當場查處、現場開單。

同時，工作組協調了廈門港務集團盡快啟用南停車場A區停車場，爭取在1月15日“春運”開始前啟用，緩解停車緊張問題；近期還將調配一部拖車到北站片區，為違法停車的車輛進行強行拖離處理；北站出發層停車場管理，參照南廣場交通管理做法。

此外，集美區綜治辦已聯系監控部門，爭取早日將珩圣路路面監控、抓拍系統建設到位，并連入分局指揮中心。

打擊違法

目前，警方已組成專案力量，傳喚調查近日發生在北站片區的幾起打架斗毆案件的所有涉案人員，做好調查取證工作，摸清在北站非法營運黑車及駕駛員底數、脈絡及違法事實，適時予以從重依法打擊。同時，警方配合后溪鎮政府深入北站片區周邊的村居開展法制宣傳教育。

針對北站黑車與拉客人員分開現象，集美交通執法大隊采取“人盯人”戰術，制止其違法行為。

交警大隊、綜合執法大隊、廈門北站鐵路派出所將組織警力，對來往旅客開展宣傳教育，引導其乘坐公共交通工具，拒絕乘坐非法營運黑車，并在北站抵達層設置大幅宣傳標語，宣傳抵制黑車。

交通探討 可以借鑒機場模式

昨日，集美交通執法大隊林隊長建議，是否可以借鑒機場模式，出發層、到達層及周邊不允許停車，接送客車輛即停即走。

林隊長的建議，得到交警部門認同，并建議將珩圣路進行硬隔離，公交車道、社會車輛與出租車道分開，接送客車輛不能在出發層和到達層停留，引導社會車輛，停到地下停車場。