廈門日報訊 文/圖 本報記者 陳莼 實習生 張瑤蘭 張徐欣

機動車總量不斷上升，停車位益發稀缺，偏方怪招隨之出現，其中最囂張的莫過于私設停車位，當街搞“圈地運動”，將公共道路“私有化”——總結起來就是:“私家車位”很多，城管很忙，辦法很少。

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城管很忙

最多一下午一條街

拆30多個車位鎖

日前，記者從城管部門得到相關數據，思明區城市管理行政執法局去年一年接到關于私設停車位的投訴量為612起，而湖里區城管部門接到的投訴量高達1260起。

整合起來看，2013年島內每日平均投訴量為5起。湖里城管的一位執法人員還告訴記者，自己曾在一個下午拆除某路段私設車位的“鴿子鎖”30多個。

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“圈地”很狂

300米街道

鐵柱和鐵鏈遍布兩側

上月，家住湖里區竹坑路湖里地稅斜對面的市民陳小姐向本報熱線968820反映，家門口原先停車的位置被“圈”了。

記者在現場看到，兩個三腳架、一根鋼筋、一把鎖，就劃出了一個停車位。陳小姐告訴記者，這一帶都是民居，本有一條約4米寬的小巷，是大家進出的通道，“因為小巷寬度夠，有車的居民就會把車停在小巷的一側，長度大概可以容納三輛轎車。”但一個月前，巷子深處的一戶人家竟將這三個車位“私有化”了。因此，陳小姐的車只能停在馬路上。

住在巷子邊的楊大媽也向記者抱怨，她的小孫子有天晚上出來玩，沒看到私設停車位的鋼筋，不小心被絆倒，磕破了皮。

本報熱線968820還接到了家住金尚路附近的市民王先生的來電，他說家附近的尚忠自然社278號馬路兩邊也被“圈地”了。

記者來到現場，看到這條路是一條土路，沒有鋪水泥、劃白線，兩邊是商店和餐飲店、石材廠、工地。馬路不到300米，鐵柱和鐵鏈幾乎遍布整條路的兩側。不少店門口私設了各種紙牌和噴漆，上面用警告的口吻寫著“私家用地，請勿停車”，有的還寫上了專用車牌號。

記者發現，這些鐵鏈有的非常新，應該是剛安上不久，更有甚者，還有人私設多個鐵皮屋，作為“永久車庫”。而這些私人設置的停車位的實際停車率不到50%。但更多的私家車只能停在鐵鏈外側，加劇了道路的擁擠。