6

骨干軌道交通

廈門跨灣發(fā)展應(yīng)依托大運(yùn)量、快速的軌道交通，串聯(lián)島內(nèi)外各組團(tuán)，連接各重要交通設(shè)施，覆蓋城市客流走廊。規(guī)劃建設(shè)4條骨干軌道交通線路:廈門島到集美1號(hào)線、海滄-廈門島-翔安新機(jī)場(chǎng)2號(hào)線（預(yù)留城際軌道銜接）、島外環(huán)灣3號(hào)線以及環(huán)島旅游輕軌4號(hào)線。

生 態(tài)

7

十大山海通廊

未來(lái)，廈門將重點(diǎn)“保育”10大山海通廊，分別是萬(wàn)石山生態(tài)廊道、五緣灣生態(tài)廊道、馬鑾灣生態(tài)廊道、杏林灣生態(tài)廊道、美人山生態(tài)廊道、同安灣生態(tài)廊道、下潭尾灣生態(tài)廊道、東坑灣生態(tài)廊道、九溪生態(tài)廊道、蔡尖尾山生態(tài)廊道。島內(nèi)外依托山體、丘陵、溪流、湖庫(kù)、海岸形成山海連接廊道，構(gòu)建“山、海、城”相融共生的空間格局，避免城市空間蔓延。

8

八百平方公里

生態(tài)保護(hù)區(qū)

建立嚴(yán)格的基本生態(tài)控制線，保障北部山體“綠色屏障”，合理開(kāi)發(fā)低山丘陵等淺山區(qū)；劃分城市生態(tài)功能分區(qū)，維護(hù)高水平城市生態(tài)安全格局。

9

237公里

海岸線

強(qiáng)化海洋生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)，沿海灣構(gòu)建海岸生態(tài)岸線。

10

848公里

綠道

未來(lái)的廈門將建設(shè)多層次、全覆蓋的綠道系統(tǒng)。我市將深入組織實(shí)施綠道系統(tǒng)建設(shè)，沿著山體和海岸線構(gòu)筑環(huán)山環(huán)海綠道，并依托溪流水系形成山海連通、全長(zhǎng)848公里的綠道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市、海洋、河流與山體的有機(jī)連接。

格 局

11

一島一帶多中心

未來(lái)，廈門將構(gòu)筑“山、海、城”相融的空間格局，形成“一島一帶多中心”。所謂一島是指廈門本島。一帶是指環(huán)灣城市帶，串聯(lián)漳州開(kāi)發(fā)區(qū)、角美、龍海、海滄、集美、同安、翔安、金門、南安等區(qū)域；多中心是指廈門島市級(jí)中心、東部市級(jí)中心、海滄、集美、同安、翔安四個(gè)區(qū)級(jí)中心。

值得注意的是，未來(lái)的廈門將有兩個(gè)市級(jí)中心，這意味著廈門的規(guī)劃發(fā)展不再是過(guò)去的單純以島內(nèi)為中心的格局。廈門開(kāi)始向多中心組團(tuán)的格局轉(zhuǎn)變。

信 息

12

信息高速

公路樞紐

未來(lái)廈漳泉城市群將推進(jìn)城市群信息同城化。依托標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的光纖信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，率先建立信息交換與共享平臺(tái)，打造區(qū)域“信息高速公路”樞紐，實(shí)現(xiàn)區(qū)域信息設(shè)施與信息資源的互通共享。建立廈漳泉各城市間的信息合作機(jī)制，拓展信息服務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)區(qū)域信息化，以信息化帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

本報(bào)記者 吳曉菁