島內(nèi)去廈門(mén)北站出行參考:BRT性價(jià)比高出租車(chē)最快
2014-03-02 10:33? ?來(lái)源:廈門(mén)網(wǎng) 責(zé)任編輯:藍(lán)曉梅 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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直達(dá)快線 乘客不多 行李有“專座” 1交通工具:直達(dá)快線 2全程時(shí)長(zhǎng):40分鐘(10:00上車(chē)、10:40到站)。抵達(dá)終點(diǎn)站后步行5分鐘到北站大廳 3體驗(yàn)路線:梧村汽車(chē)站 文屏路 成功大道 廈門(mén)大橋 沈海高速孫坂路 集美大道 廈門(mén)北站 4全程費(fèi)用:20元/人 記者預(yù)計(jì)搭乘廈門(mén)北至泉州的動(dòng)車(chē),發(fā)車(chē)時(shí)間為11點(diǎn)18分。昨日早上9點(diǎn)35分,記者便到達(dá)了梧村汽車(chē)站。 梧村汽車(chē)站一樓入口的墻壁上,藍(lán)底白字的“廈門(mén)北站直通車(chē)請(qǐng)上二樓”指示牌很醒目。從二樓入口處前行不到十米,記者一眼看到了設(shè)在咨詢臺(tái)旁邊的北站直達(dá)車(chē)售票窗口。 記者注意到,直達(dá)快線的售票窗口門(mén)可羅雀。售票員小盧說(shuō),10點(diǎn)出發(fā)的班次只有四個(gè)乘客,而9點(diǎn)出發(fā)的首班車(chē)則只有一人。10點(diǎn)整,在售票員的帶領(lǐng)下,記者和其他乘客一起坐上了直達(dá)快線。車(chē)內(nèi)的45個(gè)座位可隨意入座,行李可放在底層專門(mén)的行李箱里,算是有專門(mén)“座位”。 在行至中埔路段之前,路況很好,沒(méi)有堵車(chē),只在文屏路和廈禾路交叉口的紅綠燈前停留了20秒。10點(diǎn)24分,直達(dá)快線駛?cè)胫衅衣范危?chē)速明顯放緩。短短200米,走了5分多鐘。直到上了廈門(mén)大橋,車(chē)速才恢復(fù)正常。10點(diǎn)40分,直達(dá)快線抵達(dá)廈門(mén)北站,全程用時(shí)40分鐘。 直達(dá)快線的停車(chē)點(diǎn)設(shè)在北站外的小廣場(chǎng)邊,除了一個(gè)“島內(nèi)直通車(chē)上車(chē)點(diǎn)”的指示牌,別無(wú)他物。如何從停車(chē)點(diǎn)到廈門(mén)北站進(jìn)站口,沒(méi)有任何明確指示牌。從停車(chē)點(diǎn)到進(jìn)站口,記者步行約花了5分鐘。 >>提醒 班次較少,需踩準(zhǔn)時(shí)間 直達(dá)快線相對(duì)便捷,但停班較早、班次較少——從梧村車(chē)站發(fā)車(chē)的班次,是從早上9點(diǎn)到下午2點(diǎn),僅有6個(gè)班次。與此相對(duì)應(yīng)的是,從廈門(mén)北站發(fā)車(chē)的班次,是從早上8點(diǎn)半到晚上7點(diǎn),每半小時(shí)一班。值得注意的是,從梧村汽車(chē)站始發(fā)的直達(dá)快線是整點(diǎn)發(fā)車(chē)。有乘客認(rèn)為固定的發(fā)車(chē)不太方便,若能適當(dāng)調(diào)整班次時(shí)間會(huì)更好。 |
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