相關新聞 去五通碼頭可乘坐3種交通工具 新增兩路公交車 公交 位置較偏 路不好找 為了方便旅客出行,公交集團特意增加兩條公交線路到達五通碼頭,分別是6路和82路。不過,生意卻不是很好。 記者在SM城市廣場站選乘82路公交車時發現,在始發站候車的人寥寥無幾。司機師傅說,用“空車去空車回”來形容這一天的工作一點也不為過。他還打趣地說,“不信你看看,現在車上這幾個人應該半路就下車了,估計坐到五通碼頭就剩你和我。”果然,乘客們在途中紛紛下車,也不見其他人上車搭乘。40分鐘后,車輛抵達終點站,此時,車內只剩下記者與司機師傅兩人。 到達五通碼頭公交場時,記者發現,這個總站的位置距離碼頭入口處還有一段距離。“位置比較偏,有些人找不到路。”現場保安告訴記者,雖說乘坐公交的乘客并不多,但碼頭變動第一天人流量還是增多不少,他們也為不少乘客指路。 的士 空車排長隊 拉客等很久 第二路記者在SM城市廣場乘坐出租車,往返五通碼頭所用的時間都用了20分鐘不到,分別花費32元和26元,沿途路況順暢。 一位出租車師傅說,由于五通碼頭地理位置偏遠,他們并不會特意跑到那里去拉客,“萬一拉不到客就虧大了。”他們只會在送客人到碼頭時,順便看看有沒有乘客要回程的。 不過,在五通碼頭的士停靠點,記者發現空車等待的出租車還是不少,隊伍都排到拐角處了,兩三個出租車師傅湊在車前聊天。 “大家都等了一個多小時,一個客人也沒有。”一位出租車師傅說,本想著碼頭搬遷首日,人流量相對大一些,趁此機會大賺一筆,然而,下船的客人不是被私家車接走,就是上了旅游大巴集體離去。 自駕 路標明確 停車方便 第三路記者選擇自駕,從SM城市廣場出發,沿著仙岳路向五緣灣方向行駛。到達萬達廣場附近一帶,每走上500米就會看到一個“五通客運碼頭”的指示牌。一路上,記者跟隨路牌指示向前走,不到15分鐘便到五通碼頭。 進入停車場后,很快就找到了一個停車位。“正因為碼頭變更,專門擴建了停車場,增設124個停車位。”工作人員告訴記者,加上原有的178個停車位,碼頭共擁有302個車位,“從目前看,能滿足需求量”。 記者在停車場內看到,停車場僅被私家車占用了一半左右,“去金門的大多是旅游團,大巴車送來后就走了。私家車大多都是來接人,即停即走的比較多。”工作人員說,在這里過夜的車輛并不占多數,有的臺胞周末回臺灣,會把車停在這里。 (廈門日報記者 陳莼 張明蕾 實習生 林雅萍 李翔宇) |
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