島內8個下穿鐵路通道，總投資約3.4億元

廈門晚報訊（記者 制圖/劉哲姝 文/記者 王紹亮 趙晨旭 通訊員 范道進）會議提出，島內8個下穿通道工程要在今年“9·8”前動工。

8條下穿鐵路通道工程總投資約3.4億元，建安費約2.7億元。今年計劃投資2.5億元。

這8條下穿鐵路通道工程完工后，可盤活道路資源，緩解交通擁堵壓力。當前，環評、地勘審查、初步設計審查、選址意見書、施工圖等已編制完成，正在辦理用地紅線及與代建單位福鐵有限公司簽訂代建合同。

海滄隧道長6.34公里，雙向六車道

昨天會議要求，第二西通道（海滄隧道）主體工程力爭2014年底開工建設，給關注這一工程的市民吃了顆“定心丸”。

按照工作計劃，今年6月爭取完成工可前置各專題批復及工可報告評審，8月完成工可批復，10月完成初設批復，力爭年底開工建設。

海滄隧道

起于海滄區鰲冠采石場，在海警三支隊附近入海，穿越廈門西海域，沿興湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福廈鐵路及成功大道后接枋鐘路與規劃的第二東通道對接。

路線全長9.56公里，隧道長6.34公里，采用中間設服務隧道的三孔隧道方案，設雙向六車道，一級公路兼城市快速路，設計行車速度80km/h，投資約60億元。

“美麗廈門不是畫出來的，也不是喊出來的，是靠干出來的。”昨天上午，在全市城鄉基礎設施建設提升行動動員大會上，市委常委、常務副市長林國耀強調，要以打硬戰和攻堅戰的態勢和氣勢，打一場城鄉基礎設施建設的大會戰、翻身戰、漂亮戰。

市建設與管理局局長林德志代表牽頭協調督辦單位進行安排部署——爭取年底前實現7個重點項目基本完工、9個重點項目取得較大進展、16個重點項目開工。

聲音

拖得太久了

要有緊迫感

在會上，林國耀點名批評一些項目進度很慢，太慢，拖得太久。如新陽大橋拖了七八年時間，不缺錢，也沒有受到阻礙。濱海東大道也是好幾年，太慢了。

林國耀說，整個基礎設施建設欠賬很多，要有緊迫感，要有強烈的時間節點，更要有只爭朝夕的追趕精神。

林國耀還要求，要突出重點，打造亮點。城鄉基礎設施建設涉及面很廣，要跟美麗廈門戰略規劃實施結合起來，與美麗廈門三年行動計劃結合起來，重點是交通設施、市政設施和環境設施的提升。

6個著力

市建設與管理局表示，為確保今年目標任務能夠按計劃完成，下一步將著力抓好以下工作:

健全工作機制，著力協調項目推進；建立目標責任制，著力強化全過程督辦；加大輿論宣傳，著力掀起大會戰氣勢；加強行業監管，著力推動優化施工組織；加強建設保障，著力實施進程安全高效；加強政策研究，著力突破建設瓶頸。

鏈接

7個重點項目基本完工

廈安高速實現年底通車；廈成高速實現年底主線工程完工；濱海西大道(G324復線-現狀324線)實現年底完工；杏錦路提升改造工程實現年底完工；集美大道提升改造工程實現年底完工；環島路（墩上至集美大橋段）實現年底前完工；香山景觀提升一期工程，實現年底一期工程竣工。

9個重點項目

取得較大進展

高集海堤開口改造工程實現交通橋主線合攏；濱海東大道實現瓊頭立交等五個關鍵節點主體工程基本完工；馬鑾灣海堤開口改造工程實現明年一季度全線完工；翔安南路實現年底兩個互通匝道關鍵節點完工；海翔大道實現年底與孚蓮路和杏錦路的交通轉換；國道324復線（西湖—馬巷段）實現年底主線貫通；馬青路與新陽大橋接線立交工程（即翁厝立交），實現年底主體工程完工；蓮花水庫實現年底主壩、副壩、擴挖區等主體工程基本完工；高殿水廠擴建工程，實現年底主體工程完工。

16個重點項目開工

總投資105.08億，計劃“9·8”前開工項目4個，總投資12.4億，包括:

島內8個下穿鐵路通道工程；國道324復線與同集路互通立交工程；西濱路與新陽大橋接線立交工程；仙岳路與成功大道立交改造提升工程。

年底前開工項目12個，總投資92.68億，包括:

翔安機場快速路南段工程；東坪山安置房小區市政配套工程；同安東路（同新路-民安大道段）工程；海滄隧道主體工程；肖厝南路(翔安大道-洪鐘大道段)工程；東部固體廢棄物處理中心二期市政配套工程；美上路（西亭路—海翔大道段）工程；洪鐘大道（翔安西路至濱海東大道段）工程；西濱路提升改造工程；杏濱路提升改造工程；同集路（集杏海堤—同安城區段）提升改造工程（12）海新路與翁角路立交工程。