延伸

周邊干道或延續擁堵

和仙岳路、成功大道兩條“主動脈”相比，一些干道卻有擁堵發生，其中呂嶺路上從日報大廈往蔡塘方向排隊，金尚路上枋湖路口往機場方向排隊，湖里大道上從華光路口往嘉禾路口排隊，蓮前西路上從公路局往金尚路路口排隊。

記者注意到，湖里大道成為這兩日來排隊最嚴重的路段之一，雖然有大量車流涌入的客觀原因，但信號燈控制不好，沒有及時分流車流導致了擁堵的加劇。原來，湖里大道幾處路口的信號燈在使用時，考慮到南北走向的車流量比較大，所以綠燈時間較長，東西走向則較短。而在這兩天，大量繞行的車流涌入湖里大道的東西走向，因信號燈綠燈時間太短，導致擁堵。

至于其他幾條道路上發生的擁堵，一位一線民警認為，這都是正常現象，仙岳路不會像周一那樣一直堵，但其他干道很可能會延續堵的情況。

“住在施工中心區居民的出行是剛性需求，這些車流量是不會變的，但途經車輛很可能會繞行，分流到別的干道上去，擁堵警情也就分流到其他干道上。”他解釋說，今天上午的路況就初步印證了這個說法。

吐槽

廈門進入“史上最堵時代”

在網上，調侃仙岳路施工擁堵的段子比比皆是，更有不少廈門網友宣稱，隨著仙岳路圍擋施工的開始，廈門進入“史上最堵時代”。

質疑思考型

有不少網友質疑:“仙岳路一般不到兩年就要大修一次，這是為什么呢？不能一次到位嗎？”“為什么要這么頻繁地改造呢？難道規劃時沒設計好？”

有網友認為:別再折磨島內居民了，要修到島外去吧，那里不會堵的，民眾還會很感激的。

建言獻策型

有讀者建議綠色出行:“有條件的都坐公交吧！如果人人都能坐公交，可能不會這么堵。”“車子越來越多，要不還是限行吧。”

苦中作樂型

有網友因為在仙岳路堵太久而內急，因此發帖調侃稱:“自帶馬桶的車才是好車。”“能隨地下車噓噓的公路，才是成功大道！”

網友“@Lee耂玊”:一出門就開始堵……干脆熄火了5分鐘多看了美國隊進球……車都還沒動，上個班走路都到了……兩個小時才爬到杏林……要下橋又堵，抄近路……”