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雖然前往鼓浪嶼的客流在假日激增，但第一碼頭小木船載客現(xiàn)象相比以往卻大幅減少。

點(diǎn)擊

二度集中執(zhí)法

全解密

時(shí)間　　　　

本次集中執(zhí)法行動(dòng)將貫穿整個(gè)黃金周。

重點(diǎn)　　　　

執(zhí)法重點(diǎn)打擊渡船客貨混裝、超載、冒險(xiǎn)航行等違章行為；渡船、快艇擅自從事至鼓浪嶼水路旅客運(yùn)輸行為；漁船、“三無(wú)船只”從事水路客運(yùn)行為；船舶非法停靠渡口以外的簡(jiǎn)易碼頭、護(hù)坡、沙灘上下客的不安全行為。此外，執(zhí)法還將重點(diǎn)加強(qiáng)渡口日常現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)渡口經(jīng)營(yíng)秩序。

范圍　　　　

和首次行動(dòng)一樣，本次行動(dòng)依然分成三個(gè)定點(diǎn)組和一個(gè)水上機(jī)動(dòng)組，針對(duì)第一碼頭、黃家渡、嵩嶼碼頭、西堤綜合碼頭、兆和路建材碼頭及海面航道進(jìn)行監(jiān)督。

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （文/圖 記者黃曉波）國(guó)慶黃金周首日，廈鼓海域渡口渡船安全管理專(zhuān)項(xiàng)整治第二次集中執(zhí)法行動(dòng)正式啟動(dòng)。

面對(duì)可以預(yù)期的龐大客流，這次行動(dòng)面臨的壓力，將比一個(gè)多月前的首次行動(dòng)大得多。不過(guò)，至少?gòu)淖蛱斓那闆r看來(lái)，前期的整治奠定了良好的基礎(chǔ)，在執(zhí)法人員的疏導(dǎo)下，小木船違規(guī)載客前往鼓浪嶼現(xiàn)象大幅減少，執(zhí)法人員甚至有空騰出手來(lái)，幫運(yùn)貨的船東、貨主搭手拉貨上岸。

第一碼頭

船東拉貨不拉客

執(zhí)法人員幫推車(chē)

上午九點(diǎn)到下午兩點(diǎn)，正是游客前往鼓浪嶼的高峰時(shí)段。

記者幾個(gè)小時(shí)觀察下來(lái)發(fā)現(xiàn)，由于在BRT第一碼頭出口處和第一碼頭渡口入口處都安排了人員疏導(dǎo)，絕大多數(shù)游客都能很自覺(jué)地選擇正規(guī)渡輪，船東也幾乎沒(méi)有拉客行為，第一碼頭秩序井然，違規(guī)載客現(xiàn)象并未隨著客流壓力而回潮。

秩序好，執(zhí)法人員也不讓自己閑著，抓住執(zhí)法之余的“空隙”，干起了“副業(yè)”。

雖是黃金周假期，但貨運(yùn)更加忙碌。第一碼頭，一板車(chē)一板車(chē)的生活物資被從岸上運(yùn)送到船上。

“師傅，我們幫你推。”看到一位船東拉著板車(chē)有些吃力，兩位執(zhí)法人員迅速上前搭把手，一左一右，幫著船東推起車(chē)來(lái)。

這樣的場(chǎng)景，多次出現(xiàn)在昨日的執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)。

“可幫了大忙喲！”船東感謝道。

黃家渡

違規(guī)載客不多見(jiàn)

爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“零停靠”

但是在黃家渡，小木船違規(guī)載客靠泊現(xiàn)象依然存在。

十點(diǎn)左右，兩條小木船“頂風(fēng)”載客前來(lái)，直接靠在載貨小木船旁邊迅速下客，并搶在執(zhí)法人員走近詢(xún)問(wèn)前，松開(kāi)纜繩、加足馬力、逃之夭夭。執(zhí)法人員立即拍照取證，并記下木船船號(hào)。

“都是從嵩嶼過(guò)來(lái)的。”水運(yùn)處執(zhí)法人員陳久烈向記者解釋?zhuān)∧敬d客往返第一碼頭和海滄嵩嶼碼頭是允許的，部分小木船便鉆此空子，先謊稱(chēng)載客前往第一碼頭，從嵩嶼碼頭發(fā)船，待開(kāi)遠(yuǎn)后，再偷偷調(diào)轉(zhuǎn)方向駛來(lái)鼓浪嶼黃家渡下客。

“我們與嵩嶼碼頭的執(zhí)法人員實(shí)時(shí)對(duì)接，通報(bào)船號(hào)，這兩艘船一回去就會(huì)被處理。”陳久烈說(shuō)。

雖然違規(guī)下客現(xiàn)象未完全杜絕，但在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員看來(lái)，已是有大大好轉(zhuǎn)。“未整治前，國(guó)慶期間在黃家渡下客的游客數(shù)應(yīng)以千計(jì)，如今只有兩三部載客小木船駛來(lái)，下客人數(shù)頂多幾十人。”幾千與幾十人的數(shù)量差，一定程度上折射出的，是前期整治帶來(lái)的成效。

陳久烈表示，在之后幾天的整治過(guò)程中，會(huì)重點(diǎn)“盯緊” 嵩嶼碼頭駛來(lái)的小木船，加強(qiáng)與其他碼頭之間的溝通，多點(diǎn)配合，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)黃家渡客渡船艇“零停靠”。