廈門日報訊（記者 林雯）今日起，電子監控抓拍的交通違法記錄開始恢復記分了。近日，廈門日報邀請市公安局交警支隊秩序處處長施燦做客廈門日報，解答市民針對“新規”產生的各種疑問。

“新規”事關每一位駕駛者的切身利益，當天撥打熱線或通過微博、微信向交警部門提問的讀者可不少。有個有趣的現象——打進電話來的清一色是男讀者，這也說明“常在路上跑”的男司機更關心政策變化后該怎么開車，而且對廈門的路況也更熟悉一些。另一個比較集中的現象是，很多打電話的讀者都發現，自己對交規很不熟悉，什么情況要記分？記多少分？這是昨日出現頻率最高的問題。針對監控恢復記分，施燦再次強調，一年的記分必須在一年內處理完畢，如果逾期沒有處理，即便事后再補交罰款，上一年的記分也無法消除了。

12月1日，除了網上處理入口將開通外，4臺自助處理機也將率先進駐市車管所、市交警支隊直屬大隊、思明交警大隊和湖里交警大隊。

交警:邊上有禁停標志，違停就會扣分

2012年，公安部頒布的123號令將交通違法行為記分項由38項增加到52項，其實，除了違停、超速、闖紅燈等常見違法行為會被警方記分，還有一些諸如隨意開遠光燈、不開轉向燈等駕駛人常犯的“小錯誤”也屬于記分項目，“只要被發現，都是可以扣一分的。”

本報曾為讀者梳理過常見交通違法行為及相關記分值，其中關于違停可以扣分，也可以不扣分的信息引起了很多讀者的關注。昨日，施燦更詳細地解讀了相關條款，違停扣不扣分取決于違停現場有沒有明顯的標志標線，如果停車現場有禁停標志或是路邊有黃色實線，就意味著該路段不能停車，“簡單點說，其實市區的所有主次干道都有這些標志，所以如果在車行道路上停車的話，警方就可以執行罰款150元，扣3分處罰。”

讀者:建議部分道路應提高限速

一些讀者打進電話來提意見，比如有人認為文興隧道限速40公里很不合理。施燦表示，市區橋隧和道路的限速主要由設計單位設定，當然，交警部門和一些單位目前也正在研究，部分市區道路能不能適當提速的問題。不過，現階段還請駕駛人自覺遵守限速規定，勿超速駕車。對于超速行為，我市的處罰還是比較嚴厲的，非營運超速低于20%，記3分，超速超過20%低于50%，就扣6分。

也有不少讀者提出，有些車輛的儀表盤難以顯示出詳細具體的時速，所以超速記分不應“一刀切”，而要考慮到客觀的實際情況。對此，施燦坦言，實際上警方在篩查超速記錄時會留出一定余量，假設監控設備檢測司機只超速3%或5%，不屬于明顯的超速行為，一般不會給予處罰。需要強調的是，國、省道的相關超速處罰規定等同于市區一般道路。