廈門日報訊（記者 袁舒琪黃曉波）昨日，交警部門首次公布了廈門現有的所有監控點分布，總數共1200多個，分布在島內島外。

1200多個探頭，島內占三分之二

對違法行為進行監控，島內依然是主戰場——思明、湖里兩區824個探頭，占總量的67.8%。

按路段來劃分，主干道上，湖濱南路共設有54個監控設備，四橋一隧共有38個，廈禾路44個，成功大道31個，環島路、環島干道42個，金尚路52個，呂嶺路25個，蓮前東、西路66個，鷺江道30個，湖濱北路34個。

此外，值得一提的是，新增的監控設備，幾乎都在海滄區。

闖紅燈自動抓拍，主要在島外

監控分布具有一定的地域針對性，比如島外闖紅燈現象相較島內嚴重，所以，279個闖紅燈自動抓拍中，有235個位于島外，其中集美區95個，海滄區103個，同安區37個，島內僅有44個。

提醒:島內闖紅燈自動抓拍監控分布

與金尚路交界:誼愛路口、枋湖北二路口、呂嶺路口、仙岳路口、祥嶺路口、枋湖路口等

與湖濱南路交界:斗西路口、后濱路口、湖濱中路口、后埭溪路口

與蓮前西路、東路交界:金尚路口、云頂中路口、前埔路口、前埔東路口

與仙岳路交界:金尚路南北側兩個掉頭區，與東渡路三個交叉口

違反標線自動抓拍，全部在島內

33個違反標線自動抓拍則全部位于島內，思明區24個，湖里區9個，都在“標線豐富”的路段。另外，5個壓線抓拍全部位于思明區，5個超載自動抓拍系統全部位于同安區。

提醒:在這些路口，壓線易被拍

仙岳路中醫院、祥店、臺灣街口，湖濱中路匯文路口、湖光路口、體育路口、呂嶺路的龍山西路口、金泰路口至金尚路口、成功大道梧村山隧道附近、蓮前西路成功大道口、國安路口至龍山橋路口、文園路文灶路口、文屏路、蓮前二路蓮前路口、仙岳路高架武警支隊上下橋閘道、南山路仙岳隧道口，以及整條廈禾路的幾乎所有路口。

【固定測速點分布在哪里】

環島干道

南往北、北往南方向　區間測速

環島干道文曾路口至曾山隧道入口段單點測速

環島干道黃厝隧道至環島干道曾山隧道區間測速

環島干道曾山隧道至環島干道黃厝隧道區間測速

環島干道文曾路口至曾山隧道入口段單點測速

同集路

星海灣小區門口往同安方向、往廈門方向單點測速

海滄大道

往海滄大橋方向　 單點測速

翔安大道

南往北方向　 北往南方向　區間測速

同安大橋

東往西方向、西往東方向　區間測速

海滄大道

往嵩嶼碼頭方向　 單點測速

G324國道

洪塘小學（集美至海滄方向） 區間測速

鳳山村（海滄至集美方向）　單點測速

山邊村（海滄至集美方向）　區間測速

洪塘小學（海滄至集美方向） 單點測速

浦頭村（集美至海滄方向）　單點測速

深青路段（往泉州方向）　單點測速

環島路

椰風寨-海韻臺　 區間測速

海韻臺-椰風寨　 區間測速

濱海西大道

BRT東垵站-蔡店站　區間測速

BRT東垵站（往同安方向）　單點測速

BRT蔡店站-東垵站　區間測速

BRT蔡店站（往集美方向）　單點測速

海滄大道

1#海閘口南向北　 單點測速

1#海閘口北向南　 單點測速

G319國道

沈海高速橋下（往灌口方向）、（往廈門方向）單點測速

414縣道

高時石材廠（往同安方向）　區間測速

汀溪鎮高時石材廠（往南安方向） 區間測速

422縣道

蓮花鎮鎮政府路口（往同安方向） 區間測速

蓮花鎮鎮政府路口（往長泰方向） 區間測速

萬石山隧道

萬石山隧道文曾口至萬石山隧道思明南路口 區間測速

萬石山隧道文曾口至鐘鼓山隧道萬石口　　 區間測速

萬石山隧道思明南路口至萬石山隧道文曾口 區間測速

鐘鼓山隧道

鐘鼓山隧道萬石口至萬石山隧道文曾口　　 區間測速

梧村山隧道

梧村山隧道文曾口至梧村山隧道嘉蓮口　　 區間測速

梧村山隧道嘉蓮口至梧村山隧道文曾口　　 區間測速

梧村山隧道蓮前口至梧村山隧道文曾口　　 區間測速

梧村山隧道明發口至梧村山隧道文曾口　　 區間測速

【哪類監控最多？】

交通視頻監控居首，有772個

監控按類別可以劃分為:

交通視頻監控:772個（思明區446，湖里區224，集美區29，海滄區51，同安區6，翔安區16）

闖紅燈自動抓拍:279個

卡口:45個

違反標線自動抓拍:33個

其他類型自動抓拍:31個

區間測速設備:26個

單點測速設備:16個

壓線抓拍:5個

超載自動抓拍系統:5個

【哪條道路監控多？】

蓮前東/西路有66個監控

監控按路段分布如下:

蓮前東/西路:66個

湖濱南路:54個

金尚路:52個

廈禾路:44個

環島路、環島干道:42個

湖濱北路:34個

成功大道:31個

呂嶺路:25個

鷺江道:30個

四橋一隧:38個（翔安隧道15個，廈門大橋1個,杏林大橋7個，海滄大橋7，集美大橋8個）。

(備注:由于部分監控位于交叉路口，因此一些數據有所重合。)

【哪些行為易被拍？】

1051個監控能拍“闖紅燈”

除去其他類型自動抓拍的專項監控設備，道路監控按功能可以劃分為:

闖紅燈:1051個

測速:42個

違停:772個

違反標線自動抓拍:805個

壓線:777個

超載:5個

【九種監控功能大起底】

測速設備最讓人“防不勝防”

固定測速點42個，區間測速集中在快速路、隧道

廈門目前存在的監控設備，主要有9種，包括:闖紅燈自動抓拍、交通視頻監控、其他類型自動抓拍、區間測速、單點測速、卡口、違反標線自動抓拍、壓線抓拍、超載自動抓拍系統。這些監控都能做些什么呢？

駕駛員最關心的測速設備，這次也一齊統一公布。據了解，全市道路車輛測速抓拍設備主要有兩種方式，一是固定位置測速；二是移動測速。

其中，固定位置測速主要采用區間測速或單點測速的方式采集交通違法數據。目前，廈門共設置固定位置測速點42個，其中區間測速26個，單點測速16個。區間測速多在城市快速路和隧道中。

除了固定設備，測速還有“流動性”，它是靠移動執法測速設備實現的，主要對事故易發路段、交通違法熱點部位的車輛進行交通違法查處。

【特別提醒】

需要提醒的是，當前，廈門警方主要在限速60公里/小時和60公里/小時以上的路段進行監控測速。對60公里/小時以下的路段，原則上不測速，只有屬于交通事故多發點段、并經審核備案的，方可進行測速執法。

目前，廈門在限速低于60公里/小時仍有進行測速的路段有:414縣道高時至坂頭段和省道206線云洋至小坪段。

交通視頻監控最“全能”

總數772個，占總監控量的63.5%，一半在思明區

“最全能”的要數交通視頻監控了，因為它不僅能用視頻形式來記錄路面的擁堵狀況，各類違法行為不論是違反標線、壓線還是違停，都逃不了它的“法眼”——它的數量也最多，總數772個占據總監控量的63.5%。其中，超過一半分布在思明區，共達446個，還有超過1/4分布在湖里區，達224個，島外4個區只有102個。

“最專業”的監控類型是其他類型自動抓拍，它包括自動識別違法停車的監控，調頭區內專門設定的壓線抓拍等，可以說是最“專一”，不過它的數量并不多，全市只有31個。

最容易引起車主不解的，要數“卡口”這種監控設備，“卡口”設在110定下的治安卡口區域，為治安安全保駕護航的同時，也能抓拍多種違法行為。

【同步】

又有3人超速被扣12分

超速大幅減少，違停、違反禁止標線和違反禁令標志均比前日增加

制圖/陶曉峰

廈門日報訊（記者 袁舒琪）恢復監控抓拍記分第三天，全市違法行為相比記分第二日有小幅上漲，違法停放、違反禁止標線和違反禁令標志等違法行為，也呈增長趨勢。此外，超速50%以上而致駕駛人12分全部扣光的現象,昨日還有三起。

截至昨晚8時，廈門警方通過電子監控查處交通違法行為共5653起，較第二日上漲了約9.5%，較第一日減少7.6%。違法停放依舊占據交通違法行為榜首。超速是昨日三大違法行為當中，唯一有所減少的，超速違法總數為164起，比前日下降58.79%，其中超速20%-50%的161起(100元，扣6分)，超速50%-80%的3起(500元，扣12分)。超速違法主要集中在翔安大道、演武大橋、濱海西大道、成功大道、西廈線。

【調查】

這些路段 真不好開

市民繼續“舉報”道路標識問題

本報記者已反饋給相關部門

本報訊（記者 袁舒琪 程午鵬 實習生翁瑜娜）本報恢復監控抓拍記分實施前，就發出了尋找不合理交通設置的征集令，幾日來，不斷有讀者通過網絡、電話反映他們發現的交通設施問題。記者分別進行走訪，并將這些問題反饋至交警部門、橋隧中心、公路局等，部門均表示，在現場走訪之后，若確有問題將馬上整改。

[火炬路與新豐路紅綠燈處]

左轉車道太少

讀者馬先生反映，火炬路與新豐路紅綠燈處左轉車道太少，該路段往嘉禾路方向，左起第一車道為左轉車道，第二、第三車道為直行車道，到紅綠燈路口處共有四條車道，左起第一條為左轉，剩下三條均為直行。讀者建議，至少將第二車道改為左轉和直行共用車道，這樣可以更有效分流。

[湖濱西路往思北路口處]

車道實線太長

讀者黃先生反映湖濱西路往思北路口處左轉車道實線太長，該路段從距離紅綠燈路口近百米的公交車站位置，已經劃出了區分左轉和直行的實線，由于沒有提前“預警”，加上該路段只有兩車道，不少車主措手不及，來不及變更車道。

黃先生建議，將區分左轉和直行的實線適當減短，或者改為部分虛線；還可以在湖濱西路上，更早地設置提醒變道標識牌。

[龍山中路龍翔路口至龍山北路段、呂嶺路與金尚路交界處等]

調頭區前方是人行道

市民佘女士昨日接到了一張罰單，上面寫著其在龍山中路龍翔路口至龍山北路段因人行橫道調頭被拍攝記錄。她很疑惑，此路口并沒有禁止調頭，然而人行橫道就在車道前，要調頭就難免跨越人行橫道，這該怎么辦？

記者走訪發現，有類似狀況的路口不少。比如呂嶺路與金尚路交界處，車道前也是人行橫道，車輛合法調頭，卻難免“踩”上人行橫道。

市交警支隊法制處陳繼洪警官表示，由于路段的道路限制，有時無法設立專門的調頭區，車主調頭時要注意觀察車道前是否有人行橫道，若有，一定要開過人行道后再調頭。

測速抓拍兩種方式

全市道路車輛測速抓拍設備主要有兩種方式:

一是固定位置測速

主要采取區間測速或單點測速的方式采集交通違法數據。

目前，廈門共設置固定位置測速點42個。主要設置在成功大道、環島路、環島干道、濱海西大道、翔安大道、G324國道等路段。

二是移動測速

通過流動執法車等查超速。

超速行為如何認定

在具體執法時，對超速未達10%的，認為是情節輕微不予處罰；

超過10%未達20%的，予以警告不罰款；超速20%-50%，罰100元，扣6分；超速50%-80%，罰500元，扣12分。

【相關】

雨天難劃線

限時免費停車位 推遲“上路”

廈門日報訊（記者 袁舒琪 何炳進）昨日，本來應是165個夜間限時免費停車位在廈門正式投用的首日，不過不少市民發現，在公示的5個路段并沒有發現這些“藍色停車位”的身影。

交警部門相關負責人解釋說，近來一直斷斷續續下雨，空氣也很潮濕，如果路面是濕的，就劃不上熱熔標線。因此，“藍色停車位”要推遲與市民見面的時間了，不過，施工人員也將抓緊施工，爭取在這兩天讓這批165個夜間限時免費停車位能夠正式投用。

遲交38天

100元罰款“變成”200元

廈門日報訊（記者 陳莼）10月10日因為違停被交警現場開具處罰決定書，罰金100元。這位車主12月2日上網交罰款時，發現結算單中多了100元滯納金，車主嚇了一大跳。

網友“十九公分”說，自己在10月10日收到罰單。在他印象中，按違章日起15天沒處理的罰單，每日收取千分之三的滯納金，“這么算，10月25日起開始收滯納金，到12月2日是38天，滯納金應該只有11.4元啊?！?/p>

為此，交警部門表示，這位網友誤會了，將法規中的“3%”錯記成了“3‰”。

提醒:根據相關法律規定，交警現場開具《公安交通管理簡易程序處罰決定書》，當事人若自當天起在15日內到指定的銀行繳納罰款，就不會產生滯納金；超過15日的，每天按罰款數額的3%加收滯納金，但是滯納金不超過罰款本金。