形成島內自行車道骨架網絡

近期又將投放1000輛公共自行車

家住前埔和云頂中路附近的市民很快能夠騎上便捷的公共自行車了。昨天，記者從市政集團下屬的廈門市公共自行車管理有限公司了解到，目前，前埔片區、云頂中路又有36個站點正在抓緊建設中，覆蓋環島干道、蓮前東路、金山路、云頂中路，有望近期投用。此外，近期還將新投放1000輛公共自行車。

王偉介紹說，根據規劃，廈門島內公共自行車系統分兩期實施，將基本覆蓋主要區域，形成9條一級自行車道、12條二級自行車道和若干條三級自行車道的骨架網絡。“未來可根據實際需求，依托次干路、支路將該公共自行車系統服務深入社區。”王偉說。

目前，島內公共自行車系統一期有6條線路，雙向自行車道長約136公里，站點約321個。而二期將建設4條線路，雙向自行車道長約107公里，包括湖里中部片區、仙岳路、五緣灣及湖邊水庫片區、湖里西部片區。

記者還了解到，最受大家期待的環筼筜湖片區線路有望在明年一季度建好自行車道，規劃中的133個站點也會抓緊建設。

目前，環筼筜湖片區的線路中，仙岳路、湖濱南路、湖濱中路已經開始進行自行車道的改造施工，其中仙岳路南側的自行車道已基本完工；而蓮岳路、市府大道和禾祥東路、禾祥西路將利用現有的道路，直接畫線變成自行車道；湖濱東路和湖濱中路受到燃氣管道改造影響暫未施工，等燃氣管道改造完畢后統一進行自行車道建設。

與其他公交系統無縫對接

新建道路均須同步建設自行車道

建設公共自行車系統，其中一個主要原因就是為了方便市民與地鐵、BRT和常規公交之間的接駁換乘，形成“自行車+公交”的多層次、一體化公交體系。根據規劃，新建道路均須同步建設自行車道，保障自行車的通行權。

最近，1500輛雙人及三人騎行的環島路觀光自行車投放使用，有市民擔心，未來公共自行車系統也將覆蓋環島路，是否會與觀光自行車混淆？王偉表示，作為方便市民的公共自行車，將會有明顯的專用標志，且主要提供單人騎行的車輛，車道、服務點等設置也會與觀光自行車有所差別，“環島路上的公共自行車服務點將更靠近居民區。”