第一碼頭將實(shí)行封閉式管理。記者 歐陽霏攝

港口部門將于明天對(duì)三艘違法載客渡船的船員進(jìn)一步調(diào)查取證，將對(duì)違法船只進(jìn)行暫扣，并按照《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，對(duì)渡船船主實(shí)施行政處罰。

海西晨報(bào)訊前天上午，三艘小木船的船主不顧執(zhí)法人員勸阻，從第一碼頭客運(yùn)站附近，違法載客到黃家渡渡口。記者昨日獲悉，這一阻撓執(zhí)法事件已進(jìn)入調(diào)查處理程序。廈門港口部門也將對(duì)涉事的三艘小木船的船主做詢問筆錄，并馬上進(jìn)入行政處罰程序。

第一碼頭將實(shí)行封閉式管理

昨日，執(zhí)法行動(dòng)按計(jì)劃展開，港口、海事、海洋漁業(yè)和思明區(qū)、海滄區(qū)執(zhí)法力量堅(jiān)守崗位，公安部門增派警力開展碼頭執(zhí)勤和海上巡查。作為整治違規(guī)載客“第一關(guān)”的第一碼頭有關(guān)部門絲毫沒有放松，整治行動(dòng)總指揮廈門港口管理局吳順彬局長(zhǎng)、副總指揮市公安局范錦昌副局長(zhǎng)在第一碼頭現(xiàn)場(chǎng)指揮整治工作。

在第一碼頭現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)法人員一直守在岸邊的登船處，有一部分想去鼓浪嶼的游客走到此處，被執(zhí)法人員勸離：“這里不可以坐船。如果要去鼓浪嶼，請(qǐng)前往東渡郵輪碼頭或嵩嶼碼頭坐船。”

據(jù)了解，由于游客誤入第一碼頭的現(xiàn)象較為突出，港口部門將對(duì)第一碼頭進(jìn)行封閉式管理，在碼頭外圍設(shè)置鐵門，由第一碼頭船管站負(fù)責(zé)渡口現(xiàn)場(chǎng)管理工作。如此一來，第一碼頭將一改目前“完全開放”的狀態(tài)，設(shè)置“關(guān)卡”，防止去往鼓浪嶼的游客由此登船，從源頭上杜絕違法現(xiàn)象。

昨日現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)小木船違法載客

昨天，廈鼓海域似乎又恢復(fù)“風(fēng)平浪靜”。

晨報(bào)記者從廈門港口管理局了解到，第一碼頭停靠渡船約15艘，共發(fā)出渡船25艘次，其中貨運(yùn)5艘次、海上放生船只20艘次，未出現(xiàn)載客往鼓浪嶼的違法現(xiàn)象。鼓浪嶼黃家渡渡口、環(huán)衛(wèi)碼頭都未出現(xiàn)違法載客渡船靠泊現(xiàn)象，海滄嵩嶼碼頭未出現(xiàn)載客往鼓浪嶼的違法現(xiàn)象。

據(jù)悉，從12月19日起，針對(duì)廈鼓海域小木船違法載客回潮現(xiàn)象，廈門港口管理局再次聯(lián)合海事、安監(jiān)、公安、邊防等部門開展專項(xiàng)整治執(zhí)法和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作。本次專項(xiàng)整治行動(dòng)將持續(xù)到明年元宵節(jié)前。

港口部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)違規(guī)載客行為不及時(shí)查處，不進(jìn)行堅(jiān)決有效、果斷有力的處置，違規(guī)亂象就會(huì)進(jìn)一步回潮，海上公共交通整治就會(huì)前功盡棄。在專項(xiàng)整治行動(dòng)期間，執(zhí)法部門將加強(qiáng)執(zhí)法力量，違法必究。

有關(guān)部門再次呼吁，船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)者必須堅(jiān)持守法經(jīng)營(yíng)、依法經(jīng)營(yíng)，才能讓自己的合法利益得到保障。

阻撓執(zhí)法三艘小木船將被暫扣

晨報(bào)記者還從廈門港口部門了解到，前天發(fā)生的三艘小木船違規(guī)載客并阻撓執(zhí)法事件，目前已進(jìn)入調(diào)查處理程序。嵩嶼邊防派出所已對(duì)涉事三艘小木船的船主，做了詢問筆錄。昨天，嵩嶼邊防派出所民警在現(xiàn)場(chǎng)搜集證據(jù)，包括視頻材料和現(xiàn)場(chǎng)人證。嵩嶼邊防派出所會(huì)對(duì)該事件進(jìn)行依法調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對(duì)涉事人員進(jìn)行依法處理。

據(jù)悉，在海滄區(qū)政府、邊防部門的配合下，港口部門將于明天對(duì)三艘違法載客渡船船員進(jìn)一步調(diào)查取證，即將對(duì)三艘違法載客渡船實(shí)施證據(jù)保存，也就是有關(guān)執(zhí)法部門將對(duì)違法船只進(jìn)行暫扣，并按照《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，對(duì)渡船船主實(shí)施行政處罰。對(duì)于違法者，將本著依法行政、違法必究的原則，把違法載客行為堅(jiān)決打壓下去。

船東可入股嵩嶼至鼓浪嶼航線

小木船不載客，從業(yè)者出路如何解決呢？為了解決小木船違規(guī)載客問題，相關(guān)部門采取了疏堵結(jié)合的方式。為杜絕小木船違規(guī)載客死灰復(fù)燃，海滄區(qū)積極推動(dòng)木質(zhì)客渡船業(yè)者轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型，解決小木船從業(yè)人員的出路問題。

此前海滄區(qū)經(jīng)貿(mào)局相關(guān)負(fù)責(zé)人就已表示，海滄區(qū)將對(duì)該區(qū)74艘小木船進(jìn)行收購整合，嵩鼓航線將成立一家輪渡公司主導(dǎo)的混合所有制企業(yè)經(jīng)營(yíng)，吸納被收購的木船從業(yè)者參與贏利分配。

昨日上午，海滄區(qū)組織區(qū)農(nóng)林水利局、海滄街道、區(qū)國資辦、嵩嶼邊防派出所、貞庵村委會(huì)、華貞輝公司共同研究解決辦法，并明確了小木船從業(yè)者轉(zhuǎn)型的相關(guān)舉措。

首先，為了能與小木船船主進(jìn)行充分有效地溝通，海滄街道將組織所有船東，選舉船東代表。這些船東代表將代表小木船從業(yè)者與輪渡公司、海旅集團(tuán)針對(duì)收購具體事宜進(jìn)行磋商。

此外，海滄的國有企業(yè)海旅集團(tuán)將按計(jì)劃與輪渡公司成立混合制公司，該公司將運(yùn)營(yíng)嵩嶼碼頭到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭航線，2015年1月底計(jì)劃啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。而選擇入股的船東，也將按照股比長(zhǎng)期從中獲取分紅。

業(yè)內(nèi)人士分析，嵩嶼—鼓浪嶼內(nèi)厝澳航線目前的人流量在10月高峰期可達(dá)每日8000人次，如果小木船違規(guī)載客這部分客流被引導(dǎo)到正常航線，這條航線的日均載客人數(shù)仍有一定的增長(zhǎng)空間。長(zhǎng)期來看，這是一個(gè)擁有穩(wěn)定收益的選擇。

至于收購中估價(jià)環(huán)節(jié)，會(huì)議建議引入評(píng)估公司，由船主自行選擇按評(píng)估價(jià)收購，或按1萬元/噸收購，具體細(xì)節(jié)由海滄街道負(fù)責(zé)報(bào)海滄區(qū)政府研究。

據(jù)悉，海滄區(qū)將進(jìn)一步加快推進(jìn)渡口渡船整治工作，做好船東的思想工作，做好嵩嶼碼頭的維穩(wěn)工作。