島外一些路段的限速可能調整。資料圖片

海西晨報訊 廈門編制“限速取值辦法”，分車型分時段分路段設定限速，道路限速將不再“一刀切”，同時，道路限速整改將由島內延伸到島外。昨日本報A2版報道的全城限速道路將得到更加科學整改的消息，受到了市民們的高度關注。目前島外道路限速值是否合理？道路限速和交通標志整改情況如何？昨日，本報記者兵分多路前往探訪。

集美：部分道路施工，不宜提速

現狀：希望三條道路提速

昨日，晨報記者摸底調查集美城區部分道路后發現，市民對濱海西大道、集杏海堤、杏濱路3條集美道路提速愿望較強。這些路段車流量較少、車速較慢成為他們希望提速的出發點。

記者了解到，市民所反映的這3條道路，濱海西大道、集杏海堤限速60公里每小時，杏濱路限速50公里每小時。

不少駕駛員希望濱海西大道提速，但出于安全和產生噪音考慮，濱海西大道的周邊居民卻希望過往車輛能夠降低車速。此外，集杏海堤與杏濱路正在施工中，特別是杏濱路提升改造工程開始動工后，道路進行封閉施工，屆時只能剩下兩個車道供車輛行駛。

回應：暫無限速整改計劃

記者咨詢集美交警大隊了解到，集美城區多處道路處于施工之中，道路設施也仍在完善，因此暫時沒有提速計劃。

在道路交通標志標線的整改上，集美區交警大隊今年以來下了不少工夫。校園周邊道路和廈門北站周邊交通設施成為兩大工作重點，其中，在校園周邊設置交通標志牌216套、交通標志線14162平方米、隔離護欄547米、減速帶172米，整改了校園周邊70余處交通安全隱患。廈門北站周邊48處監控點、117個高清監控攝像頭也將投入使用。

（晨報記者 崔易）

翔安：路權管理復雜，將大排查

現狀：摩托車多路況不一

記者走訪了解到，翔安各交通路段的摩托車較多，路權管理復雜，有些道路竟有20多個部門在監管，這給統一限速標準帶來了難度。

另外，路況不一的村路也是翔安進行限速整改的一大阻礙。“路況好的，車就走快點；路況不好的，車就要減速。”翔安大道、翔安東路、翔安南路、火炬園附近等道路比較完善，車輛相對密集，這些路段是排查和整改的重點。

回應：部門協調排查整改

記者咨詢翔安區道安辦獲悉，翔安交警、翔安公路建設局、各街鎮相關部門將在近期組織開展協調會，對翔安區每條路段的限速問題進行排查和論證。

據介紹，2014年1月至11月翔安超速監控查處案例相比去年增加了60%。翔安交警部門為解決超速帶來的安全隱患，今年來整改轄區道路交通標志遮擋、破損情況148處，完成各類標志110塊、標線1448平方米及減速帶53條。