T4候機樓出發大廳。

昨日T4候機樓進出港的航班有215個。

廈門日報訊（記者 徐景明張明蕾）12月28日清晨6時30分，隨著第一架飛機（山東航空航班，航班號SC1151，廈門-濟南-北京）脫離T4候機樓廊橋，由廈門翔業集團投資建設的廈門機場T4候機樓正式啟用，廈門機場正式開啟“雙樓運行”時代。

啟用首日，T4候機樓總體運行情況良好，進出港的航班共有215個，T3候機樓為253個航班。不過，由于部分旅客未及時了解相關信息（即T3候機樓運營廈門航空、南方航空和河北航空的航班，及所有國際、地區（港澳臺）航班；T4候機樓運營其他航空公司如國航、東航、海航、山航、春秋航的國內航班），導致跑錯候機樓。

記者昨日上午在T3候機樓東側擺渡車站看到，原計劃10分鐘發一班的擺渡車，均加密運行，50座的車經常能坐滿大半。為了能讓旅客盡快找到擺渡車、前往T4候機樓，機場出動大量人員開展現場宣傳告知工作，比如對每一輛到達T3出發層的出租車和自駕車輛，均上前主動詢問航班信息，指引旅客前往正確的候機樓。

一天下來，機場方面粗略統計，T3到T4擺渡車運行超過200個班次，運載旅客超過5000人次。“總體看，跑錯候機樓的旅客數量要比我們想象得少一些?！毕铇I集團廈門國際航空港股份有限公司相關負責人介紹，“這得益于各媒體的宣傳支持和各航空票務銷售單位的協助。”

記者了解到，明年1月1日，“雙樓運行”將迎來第一個節假日考驗，之后，兩座候機樓將進入春運備戰狀態。提前了解相關信息，及時、正確地前往相應的候機樓，仍是旅客在未來航空出行中的“主要功課”。除此之外，一些規模較大、較正規的機票銷售公司已經將候機樓信息添加在短信通知當中，請旅客注意查閱。

【提醒】

T3、T4分工不同

T3候機樓:運營廈門航空、南方航空和河北航空的航班，及所有國際、地區（港澳臺）航班。

T4候機樓: 運營其他航空公司如國航、東航、海航、山航、春秋航的國內航班。

走錯樓怎么辦？

乘雙樓擺渡車

●12月28日以后，如果您原本打算到T4候機樓乘機，但不小心走到T3候機樓，也無需緊張，您可以在T3、T4候機樓路標的指示下或咨詢機場工作人員，乘坐機場T3、T4雙樓擺渡車。

●擺渡車運行時段為05:10至22:00。其中，05:10-20:00，10分鐘/班次；20:00-22:00（非高峰時段）20分鐘/班次。

●T3和T4擺渡車的接駁點位置分別為:T3候機樓在到達層東停車場，T4候機樓在到達層高架橋下2號車道。

●T3到T4間擺渡為免費服務，請旅客放心乘坐。

【首日體驗】

指引到位

乘客及時趕上航班

旅客的聲音，是新候機樓的最好評價，將有助于“磨合期”的工作改善。投用首日，廈門機場方面特別在T4出發層內設置電子問卷調查機，積極收集旅客的意見和建議。昨日，記者現場采訪了幾位旅客，他們分別從自己的親身經歷，講述對“雙樓運行”的感受。

還沒下車，就有工作人員貼心提醒

T4候機樓出發大廳自助值機。

T4候機樓出發層安檢口處，苗女士一手扶著行李，一手抱著孩子，焦急張望著值機柜臺方向。大概在一刻鐘前，她和丈夫還在T3候機樓“轉悠”。T4正式啟用第一天，苗女士成了走錯候機樓“大軍”中的一員。

“幸好T3那邊有工作人員引導，不然估計就趕不上飛機了。”苗女士說。早上9時許，苗女士和丈夫就自駕到了機場。他們還沒下車，就被T3候機樓門口的工作人員敲響了車窗。報上航班情況后，苗女士立刻被告知走錯了地方，急忙按照工作人員指引趕到了T4候機樓。

不少乘客和苗女士一樣因為沒留心而走錯。看到乘坐出租車或是自駕的旅客，工作人員均上前主動詢問并告知路線。其他旅客則會被引導至到達層的兩樓中轉擺渡車乘坐點。記者現場觀察，由于是啟用第一天，擺渡車運行頻率較高，大約六七分鐘一班，幾乎每車都能坐滿大半。

旅客點贊候機樓，希望出行服務更完善

T4候機樓出發大廳。

來自山東的邵先生一進T4候機樓，就主動“點贊”:“大氣、漂亮。第一天開放就讓我們趕上，挺幸運的?！?/p>

邵先生一行數人，此次來廈門出差，昨日返程。關于T4候機樓啟用的消息，他說是從報紙上了解到的，為了不誤機，一行人還特意起了個大早，乘出租車來機場。

“一路上比較順利，但是我們發現機場片區的道路指示標志設置還有待進一步改善?！鄙巯壬f，“比如，在T3和T4的分岔路口，那個牌子太小了，出租車司機差點沒注意到；過了路口往T4開，標志牌不夠多，上面也缺乏距離提示，司機有點不敢開。”

來自上海的一對中年夫妻建議，T4候機樓內應該多增加一些信息提示板和區域指示標志，這樣就不用圍著工作人員問個不停。機場工作人員現場將意見收集，并表示旅客意見非常重要，將幫助機場把工作做得更好。

有地方吃飯，還想有地方“逛街”

昨天上午，T4候機樓出發層左側的麥當勞餐廳，成了旅客們歇腳、吃早飯的好去處。登機時間還早，馬小姐和朋友一人要了杯咖啡，坐在店門口玩起了手機游戲。因為事先關注了新候機樓啟用信息，所以她們倆沒走“冤枉路”。

由于時間預留得太充足，兩人到達時，離登機時間還有一個多小時。在新候機樓里轉了一圈后，馬小姐談了談她對T4候機樓的感受:“吃飯休息地方不缺，不過安檢口外的商店還是少了點?！?/p>

馬小姐本打算去中信書店逛逛，結果沒有開門。隔壁三四家開門的，除了茶葉和特產店，就是家具、瓷器店。她告訴記者，新候機樓里的店鋪再多點會更好，至少候機時能打發時間。對此，機場工作人員說，由于工期有些趕，許多店鋪還在緊張裝修，一兩周后將全部開張營業。

【鏈接】

T1-T4候機樓 “前世今生”

[第一階段]

1983年10月22日廈門機場正式通航，T1候機樓同期啟用。

[第二階段]

作為對T1候機樓的補充，廈門機場建設T2候機樓。T2候機樓于1993年10月建成投用。

[第三階段]

1996年11月8日，廈門機場二期改擴建完成，T3候機樓（即現在廈門機場在用的候機樓）啟用，該候機樓是當時國內最先進的候機樓。同期，T1、T2候機樓停止使用。后為提高廈門機場的保障能力，緩解T3候機樓超負荷的運行狀況，T2候機樓經改造后于2012年5月5日投入使用，作為T3候機樓國內區域。T1候機樓因規劃調整，目前已經拆除。

[第四階段]

2011年10月22日，由翔業集團投資的T4候機樓奠基，于2014年12月28日正式啟用，廈門機場開啟“雙樓運行”新模式。

T4候機樓作用真不小

分流約一半客流

開啟“雙樓運行”時代后，T4候機樓分流了約一半的客流，這使T3一下子“從容”起來。

旅客們普遍反映，T3的候機環境變得更舒適了。一位來自上海的游客說，以往到機場，吃快餐、上洗手間、辦值機，很多時候都要排隊?！拔医裉斓絋3，一看人少了一半，趕飛機舒服得多?！彼f。

機場方面介紹，T3候機樓的年設計吞吐能力為1000萬人次，從2010年起就開始滿負荷運營，隨后通過流程優化、增設遠機位樓等措施，T3在超負荷狀態下繼續保持平穩運行，今年，這座候機樓更是完成了超過2000萬人次的吞吐量。

“可以說，T4的投用，在一個關鍵時間點緩解了機場運營壓力，”機場相關負責人說，“在分流完成后，T3樓內的各功能區將進行優化，為旅客提供更好的候機環境?！?/p>

起到“承前啟后”作用

雙樓運行，將使廈門機場能夠平穩發展到2020年前后。據悉，2020年，是翔安機場計劃建成的年份，屆時，更大規模、接待能力將達4500萬人次（二期將達到7500萬人次）的翔安機場，將“接過”特區航空業發展的“接力棒”。從這個角度看，T4候機樓是一個“承前啟后”的重要工程。

近20架飛機 “喬遷”新停機位

T4地面管制移交完成

T4候機樓投用后，廈門機場將新增停機位32個（原有58個），T4機坪的地面管制也正式由空管移交至機場。在此期間，廈門空管部門和機場密切配合，制定完善了其間的相關安全措施，確保了T4機坪地面管制的平穩移交、機場航班運行安全有序。

12月27日，廈門空管與機場協同開展了T4地面管制試運行。T4地面管制席位上，廈門空管站專門選派經驗豐富的管理人員和骨干管制員現場提供業務支持；廈門空管站ATS（空中交通服務）運行管理系統、CDM（協調放行系統）為廈門空港運行指揮中心提供同步的跑道信息、出港放行、進港信息、氣象信息等。

開車、推出、滑行……隨著各地面管制指令模擬完成，地面管制移交工作逐項順利通過測試。27日約22時起，在兩部門的密切配合下，山東航空、海南航空、上海航空等航空公司陸續回場的近20架飛機跟隨機場引導車，有序滑行，逐次向T4新停機位“喬遷”……

據悉，在過去近10個月的T4機坪運行管理移交準備過程中，廈門空管站在人員培訓、技術支持和設備、數據共享等方面不遺余力地配合和支持航空港公司，協助空港人員熟悉機坪運行業務，并通過業務協議完善T3與T4機坪銜接的協調方案，以確保廈門機場機坪運行安全。

【相關】

百名鄉村兒童描繪“藍天夢想”

“圓夢藍天”公益活動。

“粉色配紅色好看嗎？”漳州市華安縣吉翔希望小學的陳詩蘭，指著畫布上的宇宙飛船問記者。從挑選顏色到動手涂抹，她都要思考再三才下筆。因為從沒見過飛機的她，要在畫布上打造一架“宇宙飛船”。昨日上午，在T4候機樓出發廳里，和陳詩蘭一樣來自鄉村的孩子們，在畫布上描繪著自己的“藍天夢想”。

T4候機樓啟動的第一天，廈門空港沒有舉辦慶祝儀式，而是以翔業愛心基金會為平臺，舉辦了“福建鄉村兒童走進廈門機場T4圓夢藍天”公益活動。陳詩蘭和她的小伙伴們昨日上午一起繪就的畫卷，正是此次公益活動的重要一環。據了解，參加此次公益活動的近百名孩子，是由翔業愛心基金會從福建貧困山區鄉村小學中征選而來的。

活動現場的志愿者小劉告訴記者，兩幅畫卷各約有30米長。為了畫出心中所想，志愿者們頭天晚上就和小朋友一同開始構思。盡管略微靦腆，但說起藍天和飛機，孩子們可是各有所想。畫布上的房子、白云、魔法掃帚，那些被冠以“無敵號”、“飛天號”的飛機和宇宙飛船，就是孩子們心目中最美的“藍天夢想”。

昨日上午8點，孩子們已在畫布前各就各位。一個多小時后，兩幅畫卷才算基本完工。熱鬧非凡的作畫現場，吸引了不少旅客和志愿者們駐足?！昂⒆觽儺嫷猛ζ?，這種慶祝活動真有人情味?！币粚蕚溥^安檢口的老夫妻在畫布旁連連拍照。據悉，這兩幅畫卷將由翔業愛心基金會珍藏。