昨日尚處元旦剛過的“淡季中的淡季”，游客較少，霧天持續時間也較短，所以未對東渡郵輪中心碼頭秩序帶來大的影響。圖為游客有序排隊進站。

廈門日報訊（文/圖 記者 黃曉波）昨日清晨的大霧，帶來了廈鼓輪渡航線調整以來的首次停航——昨日上午9點之前，東渡郵輪中心碼頭先后有四個班次的航班因大霧停航。不過，由于輪渡公司及時啟動應急預案，妥善應對，因停航而滯留的少量游客在復航后被迅速消化，東渡郵輪中心碼頭秩序總體良好。

輪渡公司表示，春季臨近，廈門也將進入霧氣高發的時節。這次停航可以視為一次“預演”和“檢驗”，輪渡公司將進一步完善特殊天氣下的工作預案，積極應對可能出現的停航情況。

四班船停航，游客總體反應平靜

昨晨廈鼓海域霧氣最濃的時間點，分別出現在7點30分與8點30分左右。這兩個時間點由東渡郵輪中心碼頭發往鼓浪嶼三丘田碼頭和內厝澳碼頭的旅游航線航班，共計四班船停航。7點50分和8點10分的航班未受影響，8點50分以后全面復航。

從記者在東渡郵輪中心碼頭現場了解到的情況來看，停航未對碼頭秩序產生太大影響——元旦剛過，昨日本就是一年里“淡季中的淡季”，而且停航的航班又處于清早的“非高峰時段”，所以游客較少，受停航影響的乘客不足六百人。

輪渡公司迅速啟動應急預案，做好乘客的疏導解釋工作。一部分乘客當場選擇了退票，另一部分則在碼頭稍事休息，等候復航。由于大霧持續時間較短，很快，航班復航，滯留的游客順利踏上鼓浪嶼。記者注意到，短暫滯留期間，游客總體反應平靜，沒有發生爭執、吵鬧。

輪渡公司相關負責人告訴記者，大霧天氣“來去飄忽”，很難掌控。基于“安全第一”的考量，每條航線的能見度一旦低于各自的標準時，便會立即停航。眼下即將進入春季，廈門也將進入霧氣高發的時節，輪渡公司將進一步做好相關預案，積極應對可能出現的停航情況。負責人表示，一旦停航，除了按預案積極做好現場疏導以外，還將允許乘客即刻退票，并且不收取退票費（平時正常情況下，開航前兩小時前才允許退票，退票時收取票價10%的退票費）。

每年停航，半數是因為大霧

輪渡公司資深“水手”、船隊紀隊長告訴記者，導致航班停航的情況主要有三種:大霧、臺風，以及突發性強對流天氣。

從發生時間上看，三種情況各有各的特點。大霧天氣多集中在2-4月的春季，臺風主要在7-9月的夏季，而伴隨著狂風暴雨而至的突發性強對流天氣則平均分攤到全年。

從頻率上看，最常見的是大霧，其次是臺風，突發性強對流天氣最少見，所以，每年停航，一半以上是因為大霧天氣。

不同于有充分預警的臺風和“說停就停”的突發性強對流天氣，“飄忽不定、欲走還回”的大霧天氣最讓船員頭大。“霧這種東西，時濃時淡、忽近忽遠，在海上很難把握，有時候看著它飄走了，正要復航，突然就又飄回來。”紀隊長說，因此，即便有時候看著霧不是很濃，出于安全考慮，依然不能復航，還望大家理解。