【家屬】

這里車多廢氣也多，估計就是因為這些才死的

對于猝死這么籠統的說法，闕初芬的家屬表示不能接受，他們堅持認為，他是被地下車庫里的一氧化碳等各種毒氣毒死的。

“物業公司當初招聘時答應包住，堂哥住的就是樓梯間下面的那間七八平方米的小屋子。”闕初恩說。

闕初芬的屋子已被鎖住，記者只能從闕初恩住的屋子一探端倪。闕初恩的“家”也在負一層，床、桌椅、電飯煲、曬衣架都在這個小空間里，而這也比他堂哥的“家”要大上不少，不過空氣很差，即便站在門口，也能聞到一股陰濕的味道。

闕初恩說，去年剛來時，就聽堂哥說地下停車場要每天打開抽風機兩次，“早上6點多開一次，晚上再開一次，堂哥說每次只能開半小時，不然會燒壞掉。我當時還覺得奇怪，以前我也在地下停車場干過，那里基本上都是24小時換氣的”。

闕初芬死亡的地方原本是配電房，后來變成了雜物間，那里沒有通風設備，也沒有燈，闕初恩說，他從來不敢走進去，“那么不通風，又經常密閉著，里面不知道有多少一氧化碳或者其他廢氣。”

闕初恩說，他堂哥身體一直很硬朗，飯量也大，事發前也并未表現出不適。“不過每天都在這里工作生活，這里車多，廢氣也多，常常會感覺頭暈，估計就是因為這些才死的”。

【物業】

按規定最高賠12萬多，我們已加到15萬

記者采訪了南方物業蓮花廣場服務中心副經理林錦坡。他說:“這幾天，我們與家屬進行了溝通，按照廈門市的相關規定，最高可以賠償12萬多元，而我們加到15萬元，但家屬要求賠償30萬元。”

“我們查看了監控，發現闕初芬那天晚上9點43分從商場四樓收了一些廢紙皮，乘坐電梯到了負一層。這不是工作時間，無法算作工傷。”林錦坡說。

林錦坡說，公司并未幫停車場管理員購買社保、醫保等保險，但有為他們集體投保了一份團體人身保險。然而記者查閱該份保單發現，猝死在該份保險的責任免除范圍內。

對于地下停車場的空氣問題，林錦坡說，地下車庫一般是上午下午各通氣一個小時，車多時還會要求管理員再通氣，“全市的地下停車場不都這樣嗎？”

至于管理員的住宿問題，林錦坡說:“這是好心沒辦成好事，公司出于仁慈，讓他們住在停車場里，一般員工都是不包吃住的。我們也沒給他們收水電費，那也不是宿舍。”

【律師說法】

福建廈宇律師事務所林時坤律師說，死者的死亡時間在工作時間之外，如果不能證明死亡是由工作場所環境所引起的（比如法醫鑒定報告證實），則很難判斷為工傷，也無法獲得公司的賠償。不過，基于人道主義的立場，公司應盡量為去世員工的家屬提供適當的補償。

【鏈接】

地下車庫空氣調查

北京市環境保護科學研究院的三名專家曾發表了《公共地下車庫空氣質量調查與評價》的文章，文章最后有以下幾個結論:

1.地下車庫的主要大氣污染物是一氧化碳和氮氧化合物，都是對人體極有危害的物質。

2.地下車庫按設計要求每天需要一定的換氣量。在送排風系統正常開啟和未開啟的情況下，污染物濃度存在明顯差異，其中在送排風系統正常開啟時，CO濃度為6.2mg/m3，未開啟時的濃度為18.06mg/m3。

3.車輛進出公共地下車庫高峰時間，污染物濃度明顯高于一般狀況。