上海軌道交通虹橋樞紐站擁有通達的路網。（記者 王協云攝）

廈門日報訊（記者 賽豫龍）“真是太方便了，機場、火車站、地鐵、公交、高速公路集合在一個樞紐站里，實現了各種交通工具的零距離接駁。”昨日，本報聯合融信集團發起組織的城際軌道交通考察團抵達上海，首站來到上海城市交通的心臟——虹橋樞紐站，便捷的換乘方式和通達的路網，贏得了考察團成員陣陣贊嘆聲。

在虹橋樞紐站，考察團成員們陸續參觀了各種交通工具的接駁點。“這里的路線設計十分科學，步行距離合理，指示牌也很清楚，克服了大型樞紐站容易迷路、繞路等弊端。”隨行市民歐劍峰說，“廈門北站也是‘五位一體’的大型城市交通樞紐，可以好好學習虹橋樞紐站的成功經驗。”

隨后，考察團來到了上海城市規劃館。在規劃館里，團員們最關心的還是城市交通建設方面的成果，當聽說在規劃館四樓有專門的“城市交通規劃展示”時，大家都直奔四樓，迫不及待地想提前感受上海軌道交通為市民生活和城市發展帶來的改變。

“上海目前共有13條地鐵線，其中R11線從嘉興安亭站往外延伸，直達昆山花橋站，是中國首條跨省地鐵線。”規劃館工作人員介紹說，軌道交通就像是上海城市的“骨架”，隨著“骨架”的向外延伸，上海城市規模也逐漸擴大，并有效地帶動了周邊地區的發展。這個觀點，團員漳州市鐵路辦綜合部主任楊金木十分贊同，他說:“以上海為中心的長三角區域，通過軌道交通將城市群連為有機的整體，是中國城市同城化的范本。城際軌道交通則是三城協同發展的基礎和渠道，廈漳城際軌道建設可以借鑒上海-昆山模式。”

今日，考察團將實地乘坐上海地鐵R11線，直接抵達昆山花橋。我們將重點了解城際軌道交通的建成通車，為昆山花橋等區域帶來了哪些變化，又是如何改變兩地人們的往來方式，敬請關注。