規劃中的廈漳軌道交通R3線將從這里穿海而過,進入廈門島。
花橋距離上海市中心人民廣場約40公里,乘地鐵僅需約40分鐘。
而坐高鐵從上海虹橋到昆山南站,只需要17分鐘。
廈門日報訊 招商局集團董事、漳州開發區管委會主任胡政日前表示:“2015年,漳州開發區將積極推動、參與廈漳海底隧道工程開工建設。”更早之前,漳州鐵路建設辦接受本報記者采訪時也透露:“廈漳城際軌道交通R3線已列入福建省十二五規劃重點工程,爭取今年內動工。”多部門罕見的集體發聲,讓廈漳城際軌道交通R3線再次受到廈漳兩地市民的強烈關注。
為了讓市民提前體驗城際軌道交通帶來的極大便捷性,也為之后要建設的廈漳R3線提供有益借鑒,本報聯合融信集團組織發起“城際軌道交通考察團”前往上海昆山兩地,近距離感受城際軌道新生活。
速度快
上海安亭至昆山花橋僅5分鐘
此行成員中,既有政府官員、專家學者,也有開發商、市民代表等,他們都十分關心廈漳R3線的推進情況。
“‘咻’的一下,就從上海到昆山了,這城際地鐵可真是太方便啦!”3月7日,本報城際軌道交通體驗團來到上海地鐵R11線,從上海安亭站出發,抵達昆山花橋站,僅僅需要5分鐘的時間。
隨團成員黃阿姨感慨:“我這一條微信朋友圈還沒編好,就從上海來到昆山了。以后廈漳R3線通車后,從漳州港來廈門估計比這里還快。”據介紹,滬昆城際地鐵是從上海安亭站引出,終于昆山花橋站,全長6公里左右。
如果從花橋到上海市中心,需要多長時間呢?考察團成員用實際搭乘給出了答案:9時30分從安亭站出發,到上海市中心江蘇路站是10時12分,前后不過40分鐘左右,票價7元。而且,該延伸段納入上海地鐵系統的統一管理,市民無需換乘換卡,十分方便。
“滬昆城際地鐵確實方便,不過,假如廈漳城際軌交R3線通車了,漳州港到廈門會更方便。”漳州開發區房管局副局長黃森杰說:“漳州港與廈門島距離僅有3.5海里,從漳州港出發,不用5分鐘就可抵達最繁華的廈門思明區。”
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考察團成員一起體驗滬昆城際地鐵。
城軌的開通,給花橋帶來翻天覆地的變化。
變化大
昔日小鎮變身繁華“小上海”
滬昆城際軌道交通的呼嘯而行,不僅打破了上海和花橋之間的時空界限,拉近了城市地理和人們心理的距離,悄然改變著人們的生活理念和生活方式。一條軌道交通,使兩座城市描繪出了同一張“生活版圖”,也讓花橋從昔日的小鎮蛻變成昆山對接上海的東大門。
據昆山日報財經部副主編張欣介紹,2006年,花橋還是一個人口不足3萬的小鎮,經過不到10年的發展,花橋現今的常住人口逼近30萬,其中工作在上海的新上海人和工作在臺企的產業工人占到70%以上。
人口的增長也反映了花橋區域產業的發展和升級。“地鐵通車后,花橋承接了不少從上海外移的企業。”張欣說,在上海,公司的運營成本相當高昂,但早前迫于員工不愿意來花橋上班,搬遷難上加難,“如今乘坐R11線上下班十分方便,搬遷阻力迎難而解。”她給了記者數據:城際軌道交通通車的1年里,花橋完成服務業增加值86.76億元,同比增長24.8%,同一時間段,花橋新批外商投資企業同比增長78.6%,新建商品房銷售面積達60萬平方米,同比增長超過20%。
借鑒多
滬昆模式為廈漳同城提供寶貴經驗
它山之石,可以攻玉。滬昆城際軌道交通的成功運營,為廈漳推進城際軌交R3線,提供了很好的范本和寶貴的經驗。
張欣告訴記者:“上海安亭至花橋段軌交僅是蘇州市規劃的S1線軌交的一部分,規劃中的S1線是接上海地鐵,直達蘇州市區。在S1線城軌還未啟動建設之前,昆山市就積極推動花橋先導段提前建設運營。”
“滬昆城軌的建設思路是否適用于廈漳城軌R3線?”隨同市民向漳州市鐵路建設辦綜合部主任楊金木提出問題。楊金木說:“廈漳兩城同飲一江水,共享一片海,城市融合的基礎和條件更為優越,產業互補的需求更為迫切,兩市應該積極推進R3線的建設,打通廈漳同城的經脈。滬昆城軌將為R3線的建設提供重要借鑒。”
此外,花橋的發展模式也為漳州港的轉型升級提供了范本。“在城際地鐵開通之前,花橋也被人稱為‘睡城’,而R11線開通后,花橋已經成為昆山市重要的‘稅城’。”張欣說,現今,花橋在會展業、商貿業、旅游業取得了長足的進展。“漳州港同樣擁有優越的旅游資源和雄厚的產業基礎,產業轉型也是我們目前面臨的重要課題。在發展方面,漳州港應多向花橋學習。”黃森杰說。
城軌改變城市
●賽豫龍
每次交通工具的升級,總能刷新人們的空間感。對于昆山而言,滬昆城際軌道交通的出現,不僅改變了昆山人出行上海的時間感和空間感,也改變了整座城市。
2013年10月16日,滬昆城際軌道交通正式開通,從上海青浦至昆山花橋,僅需5分鐘的時間,就算是從上海市中心的江蘇路站出發,到花橋也只要40分鐘左右。至此,昆山宣告正式踏入上海1小時生活圈。
兩年來,昆山花橋發生了翻天覆地的變化。你會看到,清晨,上海老太太挎著菜籃子到昆山采買土特產;你會看到,傍晚,成千上萬的都市鐘擺族“歸巢”昆山;你會看到,花橋從昔日的小鎮,一躍成為遠近聞名的“小上海”;你會看到,會展業、商貿業、旅游業在昆山花橋落地生根、開花結果……城軌改變城市,她發生于人們的每一次出行選擇,她發生在高樓一棟棟地拔地而起,她是具象的,她絕不是一句口號。
映射至廈漳的同城軌道交通,如今呼聲正盛的R3線給我們帶來了更多的期許。她將會為廈漳同城生活帶來哪些改變?人們拭目以待。 |