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相關部門在“四橋一隧”設置臨時檢查點，抽檢渣土車尾氣排放。

廈門晚報訊（文/圖 記者 謝雨真 實習生 廖可 通訊員 林江濱）昨晚，記者從廈門開展的渣土車整治聯合執法行動中了解到，“四橋一隧”今年將安裝機動車尾氣遙感監測系統，將對進出島的車輛進行抓拍監控，并識別尾氣排放是否超標，經過核查確定超標事實后，車主將被處以行政罰款，若不繳納會影響每年的車輛環保標志申領。

市環保局介紹，從今年元宵過后，環保、交警、城管部門聯合開展了渣土車整治執法行動，從每晚8點到次日凌晨6點間在“四橋一隧”設立檢查點，開展尾氣排放檢測。在抽檢的56輛渣土車中，有1輛為尾氣超標。

聯合執法行動對渣土車的規范運行起到了很大的威懾作用，環保部門表示，行動的主要目的在于對車主形成教育和威懾，促使他們習慣于日常保養維護車輛，注重尾氣排放問題。近段時間，工地采取的清潔措施包括加裝噴霧系統、設立洗車臺等，在很大程度限制了揚塵污染。

市環境監測中心站總工程師莊馬展說，接下來，廈門“四橋一隧”都將安裝機動車尾氣遙感監測系統，對進出島的車輛進行實時監控。目前系統招標工作已經完成，正在選址。系統采用了光學原理，在一定距離兩側設置鏡片，氣體越黑濃度越高，則成像的清晰度越差，最終的數據會體現在儀器顯示屏上，其單位是排氣光系數。環保部門將據此對超標排放車輛進行處罰。

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PM10、PM2.5“貢獻值” 機動車排放或達三成

市環境監測中心站總工程師莊馬展告訴記者，去年廈門二氧化氮、二氧化硫、一氧化氮、臭氧等主要污染指標都有一定程度下降，而細顆粒物（PM10和PM2.5）的指標沒有明顯好轉。

根據去年細顆粒物的分析報告，廈門揚塵污染（工地建設、路面揚塵等）對細顆粒物的貢獻率達到了近20%，目前機動車尾氣排放貢獻率分析結果還沒出來，估計會達到30%左右。渣土車未清洗從工地帶出來的塵土以及貨柜未覆蓋遮擋都很容易造成揚塵污染，而柴油發動機排出來的尾氣污染也比一般汽油發動機車輛要多。

機動車尾氣超標或排放黑煙等 最重罰2000元

依照《廈門經濟特區機動車排氣污染防治條例》，機動車排氣污染監督抽測不符合標準，或者上道路行駛的機動車排放黑煙等明顯可見污染物的，由市環境保護行政主管部門責令限期維修治理，處以200元以上2000元以下罰款。

按照處罰條款，排氣光系數超過3.00以上的都會被罰款，其中3.00-3.99的處罰最輕為200元，而大于或等于10.00的罰得最重為2000元。