鳳凰花色公共自行車成為新陽工業區一道流動風景線。（通訊員 邱雅萍? 攝）

廈門日報訊（記者 楊繼祥 林岑）就在島內公共自行車系統如火如荼建設之際，新陽公共自行車系統日前正式投用。作為全國最棒的公共自行車系統——海滄公共自行車系統的組成部分，新陽公共自行車也是全國工業園區內的首個公共自行車系統。

漫步新陽工業園區，“鳳凰花”絢麗綻放，愛心單車隨處可見，成為新陽16萬新廈門人公共出行的又一選擇。小小的愛心單車，折射出海滄區黨委、政府完善基本公共服務的為民情懷。

【為民】

破解“最后一公里”出行難題

早晨7點半，家住新陽街道的王女士來到家門口的公共自行車站點，熟練地刷卡，取出一輛公共自行車，融入浩浩蕩蕩的上班“騎行大軍”之中。

“現在早上可以多睡半個小時，還不用像‘沙丁魚’一樣擠公交，太幸福了。”新廈門人王女士說。

新陽分布著1400多家企業，園區內外不少地方沒通公交，出行十分不便。今年2月，響應廣大企業員工需求，海滄公共自行車入駐新陽，刮起一陣“綠色旋風”。

如今，眾多新廈門人分享著公共自行車帶來的“綠色關愛”，在破解新廈門人出行“最后一公里”難題上，海滄新陽進行了積極探索，并取得了初步成效。

據了解，新陽公共自行車項目分三期建設，目前已投用自行車250輛，建成投用公共自行車站點11個，站點涵蓋了公共服務設施、公園、社區、廠區等。未來，新陽公共自行車站點將持續加密，站點總數將超過50個，更好地滿足市民出行、休閑及運動等多層次需求。

【共建】

公共自行車全部來自社會認捐

在一輛公共自行車的擋泥板上，記者看見“英科新創”的字樣。目光前移，記者發現幾乎每輛自行車的擋泥板上都寫著不同企業的名字，明達實業、正新海燕、廈門煙草、松霖衛浴、捷太格特……數不勝數。

“擋泥板上寫著的企業，正是捐贈這輛車的企業。”新陽社企同駐共建理事會的相關負責人吳文飚說，新陽建設公共自行車的消息剛傳出，許多企業主動上門要求認捐。

認捐的企業中，不乏臺企的身影。臺企正新海燕的相關負責人謝先生說，公共自行車是實實在在的惠民工程，臺企也有責任為海滄公共自行車系統盡一份力。截至目前，新陽投用的250輛公共自行車都來自社會認捐。

為了避免“好看不好用、叫好不叫座”，新陽公共自行車系統建設過程中，街道主要領導進廠入戶，通過座談會、網絡征集、問卷調查、現場征集等多種形式廣納意見。其中企業員工及代表參與人數達1萬余人次，收集到意見建議近千條。

“新陽公共自行車是接地氣的產物，是共同締造的又一成功案例。”新陽街道黨工委書記洪福平說，它體現了全社會“共謀、共建、共管、共評、共享”的理念。接下來，新陽街道將攜手海旅集團，繼續采取共同締造的辦法，持續征求群眾的意見，進一步完善新陽公共自行車系統，更好惠民利民。

【活力】

健康生態出行方式推動產城融合

如今的海滄，在滾滾車流中時時能見公共自行車的身影，騎行氛圍越來越濃，生態環保的理念深入人心。截至目前，全區公共自行車站點達140個，已覆蓋全區。無論前往生物醫藥港產業園區，還是前往阿羅海購物中心，公共自行車的觸角均已覆蓋。

海旅集團董事長汪寧表示，力爭在投用兩周年之際，建成站點200個，投用愛心單車5000部，辦卡量突破50000張。

一輛輛鳳凰花色公共自行車穿行在綠道上，已成為海滄這座活力新城的標志性符號。

“海滄公共自行車作為一種健康生態的出行方式，推動著海滄產城融合的進程。”汪寧說，星羅密布的公共自行車站點連接起廠區與生活區，串聯起市民的工作與生活，“產”與“城”隨著自行車車輪的前進，融合在一起。

【記者手記】

小小自行車 承載大文明

新陽公共自行車的意義，在街道黨工委書記洪福平看來，可概括為“通暢”。一方面，將居住區與工業園區連成一體，破解“最后一公里”難題，新廈門人出行省時省錢省力。另一方面，將工業園區大小企業聯系在一起，交通方便了，辦事效率提高了，感情自然更加熟絡了。車通了，方便了，大家的心情就通暢了，滿意率也就上來了，自然也就和諧了。所以說，“一通百通”，小小自行車，承載了社會治理大文明。

【背景】

海滄公共自行車系統

海滄區于2013年7月中旬開建公共自行車系統，當年9月1日正式投用。目前累計辦卡3.7萬多張，截至今年4月11日，總騎行377萬人次，單車使用率達6次/天，繼續保持著“零缺損”的成績。海滄公共自行車系統使用改進型定制軸傳動自行車，為全國首創；易通卡互融互通公用錢包功能也為全國首創。