鼓浪嶼“人擠人”現象大為改觀，變得疏朗了。（記者 張奇輝? 攝）

　　廈門日報訊(記者 黃曉波)廈鼓輪渡航線調整自去年10月20日正式實施，至今已滿半年。半年來，航線調整收獲了越來越多的掌聲。

鼓浪嶼旅游人居環境不斷改善、旅游品質持續提升；鷺江道的“通行力”也得到有效釋放。

半年里，廈鼓航線運送旅客超過660萬，海上客運交通秩序總體平穩、港航資源得到整合優化、海上交通體系得以完善。

廈鼓輪渡航線調整自去年10月20日正式實施，至今已滿半年。半年來，航線調整收獲了越來越多的掌聲——在游客和市民逐漸適應變化、建立起過渡新秩序的同時，鼓浪嶼的旅游與人居環境不斷改善、旅游品質持續提升；而作為老市區交通要道的鷺江道，“通行力”也得到有效釋放，為今后盤活廈門島內交通打下良好基礎。

廈鼓輪渡航線調整是市委市政府圍繞“美麗廈門”建設，結合鼓浪嶼整治提升做出的一項重大決策，目的是做足海的文章，全面提升鼓浪嶼海上客運交通秩序和旅游環境質量，同時盤活岸線資源，以“治本”之手段消解鷺江道各種亂象。如今，航線調整的目的已初步實現，動一子而盤活全盤棋，成為一個頗具指標意義的“城市更新”范例。

“回頭一看，一切都朝著有序發展，效果逐漸顯現。由此看來，航線調整頗具前瞻性。”市人大常委會委員、民盟廈門市委副主委朱獎懷的評價，代表了大多數人的心聲。

“舒適度”提升

客流更均衡 空間更疏朗

“寧靜的感覺正在歸來，干凈的環境回來了。”航線調整后不久，島上居民胡建偉如此評價。

“青草的芳香混合著環繞四周的鳥啼，我們忍不住駐足猛吸幾口新鮮空氣，感覺真好。”市民陳星海時隔多年踏上航線調整后的鼓浪嶼，第一感覺是，島上空間變疏朗，不再“人擠人”了。

居民和游客覺得島上環境優化、更加宜居宜賞的背后，一個重要的原因，就是航線調整推動了鼓浪嶼客流分布的“均衡”發展。

航線調整前扎堆于鋼琴碼頭的“游客洪流”，如今被平攤到了三個點——三丘田碼頭擔負著日間七成外地游客的進島通行，占日均總客流的1/3強；內厝澳碼頭擔負著日間三成外地游客及來自第一碼頭和嵩嶼碼頭的本地市民，占總客流近1/3；鋼琴碼頭則分攤了剩下的1/3客流。

今年春節，鼓浪嶼迎客44.9萬人次，除了正月初三，每天客流基本持平，都在5萬-6萬人次。尤其是假期最后兩天，單日客流出現了同比去年增長兩成的情況。黃金周客流量平穩，以往“頭尾冷清，中間擠瘋”的明顯起伏不見了。

“人擠人”的境況大幅改觀，漫步在疏朗的琴島，旅游“舒適度”自然大幅提升。