游客少了，旅游環(huán)境更舒適。

廈門晚報(bào)訊（文/記者 林曉云 圖/劉東華）鼓浪嶼的美，吸引了無數(shù)慕名而來的游客。由于節(jié)假日暴漲的客流量，曾有網(wǎng)友驚呼:這個(gè)小島要被踩沉了。如今這種“驚險(xiǎn)”景象已不再，自去年10月起啟動(dòng)廈鼓輪渡新航線，實(shí)現(xiàn)居民與游客分流并控制上島人數(shù)后，鼓浪嶼日均上島人數(shù)保持在3萬人次左右。

經(jīng)過半年“休養(yǎng)生息”，昔日的寧?kù)o又回歸了。環(huán)境在美化，文化在提升，社區(qū)功能在恢復(fù)，人文氣息在回歸。鼓浪嶼整治提升監(jiān)督員、鼓浪嶼申遺顧問、原市文化局局長(zhǎng)彭一萬說，如今的鼓浪嶼尤其注重文化創(chuàng)意、文化創(chuàng)新和文化創(chuàng)造。從鼓浪嶼走出去的音樂人中，老一輩已聞名于世界舞臺(tái)，新一代則通過到國(guó)外求學(xué)、在國(guó)際知名賽事中獲獎(jiǎng)，使得鼓浪嶼的音樂傳統(tǒng)接棒有人。

為了更徹底地消除琴島上的“雜音”，鼓浪嶼行政力量也進(jìn)行了大手筆整合。去年五月，島上城管、環(huán)衛(wèi)、旅游質(zhì)監(jiān)三支隊(duì)伍成建制移交思明區(qū)，隨后，思明區(qū)與鼓浪嶼管委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)力量實(shí)現(xiàn)一體化。管理體制重新理順，推動(dòng)了力量的凝聚、工作的落實(shí)、效率的提高，效果不言而喻。

《鼓浪嶼景區(qū)容量測(cè)算與游客流量管控方案》正式出臺(tái)后，明確了鼓浪嶼每日最大承載量為6.5萬人次。為了更好地控制上島游客數(shù)量，鼓浪嶼調(diào)整了航線，本地居民憑有效證件從鷺江道輪渡碼頭、第一碼頭和海滄嵩嶼碼頭三條通道上島，外地游客從東渡郵輪中心碼頭、海滄嵩嶼碼頭兩個(gè)通道上島，斥資5000多萬元打造的新候船大廳也正式啟用。這樣，過渡鼓浪嶼的擁擠問題得到改善。

隨著廈鼓航線的調(diào)整，輪渡公司從鼓浪嶼管委會(huì)剝離，成為港務(wù)集團(tuán)的全資國(guó)有子公司。港務(wù)集團(tuán)和平旅游客運(yùn)有限公司所擁有的碼頭、船舶等相關(guān)港內(nèi)客運(yùn)資產(chǎn)注入輪渡公司，形成一體化經(jīng)營(yíng)。資源的整合，讓運(yùn)作更加高效，合乎城市發(fā)展，也推動(dòng)國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)跨出新的一步。