海西晨報訊(記者 雷妤)今年年底,新建贛龍鐵路復(fù)線有望全線貫通,屆時從廈門至贛州3小時可動車直達。昨日,記者從有關(guān)方面獲悉,贛龍鐵路復(fù)線工程施工突破關(guān)鍵節(jié)點,贛龍鐵路起點段架梁貫通,預(yù)計6月完成鋪軌,年底實現(xiàn)通車。 新建贛龍鐵路復(fù)線工程是江西、福建兩省對外通道的主干線之一,西起江西省贛州市,東至福建省龍巖市。 記者了解到,早在2006年,贛龍鐵路開行旅客列車,大大方便了閩西贛南老區(qū)人民出行,然而因為是單線,線路等級低,廈門到贛州旅程“慢慢”,于是贛龍鐵路復(fù)線改造提上了日程。目前,廈門到贛州共開行3趟K字頭列車K904、K744、K336,列車在福建境內(nèi)運行時速最高不超過100千米/小時,從廈門至贛州需要7小時58分至9小時11分不等。 新建贛龍鐵路復(fù)線貫通后,再與龍廈鐵路接軌,使廈門與贛州之間有了開行動車的條件。據(jù)消息人士分析,動車在龍巖至贛州段預(yù)計運行時間2小時,因此,從廈門至贛州需3小時—3.5小時。 同時,隨著新建贛龍鐵路復(fù)線貫通,廈門至廣西、云南方向也有了開行高等級普速列車的條件。目前,廈門至南寧只開行一趟K230普速列車,全程運行約27小時。新建贛龍鐵路復(fù)線開通后,廈門可向西經(jīng)贛州、吉安、衡陽、桂林進入云、桂兩省,將形成西南經(jīng)中南,至東南沿海地區(qū)的東西向通道,同時廈邕兩地運行時間有望縮短為約13小時。 記者還了解到,龍廈鐵路開通后,在龍巖只設(shè)一個站點,位于新羅區(qū)。而新建贛龍鐵路復(fù)線將新設(shè)長汀南、上杭古田站,未來從廈門到龍巖的上杭、長汀、連城等縣城,將更加便捷,運行時間為1.5小時—2小時。 值得一提的是,新建贛龍鐵路復(fù)線還途經(jīng)原贛龍鐵路的冠豸山站,廈門到冠豸山的時間將由4個多小時縮短為2小時左右。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 05-21]廈門首次有直達列車開進西北內(nèi)陸 28小時直達蘭州
- [ 05-20]廈門直達蘭州列車今日首開 全程硬座票價290.5元
- [ 04-17]廈門東站計劃建在翔安 對接高鐵運營
- [ 03-24]廈門5月20日首開往蘭州列車 不再中轉(zhuǎn)28小時直達
- [ 12-09]10日起福州往合肥可乘動車 至呼和浩特開通直達列車
- [ 08-13]月底從三環(huán)主路直達福馬路 下三環(huán)匝道基本完工
- [ 06-05]廈門到重慶下月動車直達 全程僅15小時
- [ 05-16]廈門北京有望高鐵直達 具體運行信息最快月底敲定
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |