廈門晚報訊（記者 王紹亮）“調價很正常呀，司機那么辛苦，可以理解?！蔽錆h市民楊先生說，如果的哥賺不到錢，哪有好心情開車？南京、武漢、上海的出租車調價，既考慮交通擁堵等實際情況，又考慮乘客的接受程度，讓的士盡量滿足個性化的出行需求。

【南京】

主要按裸車價格分三檔收費

去年，南京按照車輛裸車價格、排量、燃料等，實行不同的運價標準，并采用高峰時段“計程計時”的“雙計費”等候費標準。

據南京客管處介紹，分檔收費依據主要是車輛的裸車價格，普通的士一般為桑塔納vista等車型，中檔的士為標致508、天籟等車型，高檔的士是英倫車型，電動汽車全是比亞迪。

收費分三個檔次:

普通的士，起步價9元3公里，燃油附加費1元，3公里以上每公里租價2.4元；

中檔的士，起步價9元2.5公里，燃油附加費1元，3公里以上每公里租價2.9元；

高檔的士，起步價9元2公里，燃油附加費1元，3公里以上每公里租價2.9元；

電動的士，參照中檔的士收費，不收1元附加費。

【武漢】

按車輛排量分兩檔收費

今年1月25日，武漢中心城區的士執行新標準，起步價調整至10元。

武漢的士起步價最高時為14元。十多年前，為整治三輪車，起步價降到3元，結果市民連買菜、上學等近距離出行都打的，導致“打的難”突出。2009年以后，武漢逐步調價，引導市民在近距離出行時使用公共交通。

武漢市客運出租車管理處介紹，運價調整后，按車輛排量定價。此次調價還取消起步公里內分段計價；延長回空里程；調整公里租金、等候費及電召費標準。

收費分兩個檔次:

排量低于2升的的士，起步價10元3公里，3公里以上每公里租價為1.8元；

排量2升及以上的的士，起步價10元2公里，2公里以上每公里租價為2元。

【上?！?/p>

公布兩套調價聽證方案

去年底，上海宣布將再次上調出租車價格，并公布兩套調價聽證方案。

兩套方案中，超運距加價的距離均由10公里起調整為15公里起，低速等候費由每5分鐘計收一公里單價調整為每4分鐘計收一公里單價。

在年初召開的聽證會上，24名聽證代表中絕大多數支持調價，且支持方案一居多。上海交通部門表示，本月底有望啟動調價工作。

方案一:起步價14元3公里，3公里以上每公里租價2.50元；

方案二:起步價13元3公里，3公里以上每公里租價2.70元。