廈門日報訊（福州站記者 張珺）連通廈門的另一條高速鐵路——渝長廈高鐵有了新的進展。省鐵辦相關負責人昨日在合福高鐵推介會上稱，渝長廈高鐵計劃在“十三五”期間規劃建設，它將成為我省連接西部地區的一條高速鐵路項目，建成后，將直接拉近福建與西部省份的時空距離。

除了規劃建設的渝長廈高鐵外，“十三五”期間，我省還將重點建設福平（福州到平潭）、南三龍（南平—三明—龍巖）、衢寧（衢州—寧德）等在建項目和吉永泉（吉安—永安—泉州）、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環線、龍梅鐵路等擬新開工項目。

經初步測算，“十三五”期間，我省初步規劃建設新線1374公里，投資近1600億元。到2020年，我省將基本建成“三縱六橫”鐵路網主框架，進出省通道增至10個以上，快速鐵路覆蓋90%以上縣市。屆時，福建鐵路總里程將達5350公里，路網密度將增加到447.7公里/萬平方公里，達全國領先水平。

名詞

渝長廈高鐵

據了解，渝長廈高鐵從廈門出發，途經長沙抵達重慶，延伸至西安，全程經過福建、江西、湖南、重慶、陜西等省市。鐵路規劃部門的初步規劃方案顯示，渝長廈高鐵有兩條走向方案，目前存在變化的集中在湖南省的具體站點設置，省內走向是從廈門出發途經漳州、龍巖至江西贛州。