出現(xiàn)故障的公交車。　警方供圖

海西晨報(bào)訊（記者 陳小斌）昨天上午7點(diǎn)多，在海滄大橋出島方向，一輛841公交車沒電了走不了，癱在橋上近10分鐘，致使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積的車流擁堵，進(jìn)而又導(dǎo)致湖濱西路、鷺江道堵車。記者從交警部門獲悉，最近一個(gè)月來，海滄大橋經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，原因是這些油電混合動(dòng)力車型的公交車經(jīng)常沒電所致。

[現(xiàn)場(chǎng)直擊]

公交車故障引發(fā)大堵

昨天上午，海滄大橋迎來一天的早高峰，仙岳高架（海滄大橋方向）從文化藝術(shù)中心附近到岳陽小區(qū)海滄大橋上橋處，出現(xiàn)車多緩行的情況。

隨著車流量不斷增大，現(xiàn)場(chǎng)車流緩行情況愈演愈烈。到了7點(diǎn)多，一輛從廈大開往海滄的841路公交車在海滄大橋出島方向突然出現(xiàn)故障，占用了第三個(gè)車道，現(xiàn)場(chǎng)只剩兩車道可通行，這導(dǎo)致東渡路、仙岳高架、長岸路、疏港高架往海滄大橋方向都出現(xiàn)車子排隊(duì)現(xiàn)象。受此影響，現(xiàn)場(chǎng)車流跨過濱北立交一直到湖濱西路禾祥西二路口附近，進(jìn)而導(dǎo)致鷺江道排隊(duì)到演武大橋下橋處。

到了昨天上午近8點(diǎn)，該公交車啟動(dòng)離開現(xiàn)場(chǎng)，但因車流量較大，現(xiàn)場(chǎng)還是不順暢。到了9點(diǎn)半左右，海滄大橋進(jìn)島方向又出現(xiàn)車多緩行，10點(diǎn)多后才逐漸緩解。

[交警部門]

近一個(gè)月故障不斷

公交車在海滄大橋出現(xiàn)故障，近段時(shí)間以來并非第一次。根據(jù)讀者反映，這些天以來，經(jīng)常有公交車在海滄大橋上出現(xiàn)故障，有的甚至占用近2個(gè)車道，讓現(xiàn)場(chǎng)堵上加堵。“這幾天的海滄大橋也是‘醉’了，一天壞一輛公交車。”

海滄區(qū)交警大隊(duì)大橋中隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近一個(gè)月以來，確實(shí)經(jīng)常有公交車在海滄大橋上出現(xiàn)故障，而且大都是油電混合動(dòng)力車型的公交車，故障原因大都是電耗光了需要充電。

“如果是私家車出現(xiàn)故障，民警還能將其推到路旁檢修，公交車這龐然大物，只能在原地充電。經(jīng)常占用至少1個(gè)的車道，就給早晚高峰的海滄大橋添堵，引起連鎖反應(yīng)。”該負(fù)責(zé)人分析道。

據(jù)了解，每天早晚高峰時(shí)段，通過海滄大橋進(jìn)出島的車流量達(dá)到7萬多輛，占了一整天大部分的通行量。“現(xiàn)在公交車又經(jīng)常出故障，已有市民多次向我們投訴。”該負(fù)責(zé)人說。

[公交集團(tuán)]

正在制定改造方案

廈門公交集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“2011年，公司陸續(xù)采購了第一批油電混合動(dòng)力車型的公交車，總共有386輛。”昨天在海滄大橋出島方向出現(xiàn)故障的，就是該批公交車。

“這批車輛存在一些問題：當(dāng)車輛時(shí)速22公里以下時(shí)，公交車的動(dòng)力是電，時(shí)速為22公里以上，公交車的動(dòng)力來源為柴油。”該負(fù)責(zé)人說，“當(dāng)海滄大橋橋面上車流緩行，公交車也就低速行走，如果電耗光，電機(jī)驅(qū)動(dòng)功力不足，車輛會(huì)出現(xiàn)拋錨，因此需要現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)電，得花幾分鐘的時(shí)間。”

該負(fù)責(zé)人表示，新能源和油電混合動(dòng)力的公交車比較環(huán)保，但與傳統(tǒng)以柴油為動(dòng)力的公交車相比，還有一定的技術(shù)缺陷。再加上這些車輛使用了有一段時(shí)間，蓄電池蓄電能力下降，導(dǎo)致行駛里程比原來縮短。“我們現(xiàn)在已經(jīng)在著手制定改造方案，與廠家一同制定技術(shù)方案，對(duì)這些車輛進(jìn)行改善。”