杜絕非法載客 第一碼頭將裝監(jiān)控系統(tǒng)

在木質(zhì)渡船淘汰之前，如何確保目前這些從事貨運的木質(zhì)渡船不載客上島？

昨日，吳順彬說，目前，黃家渡、第一碼頭、嵩嶼碼頭等3個主要渡口都已建成船管站。船管站在維護海域秩序方面，將發(fā)揮重要作用。他說，船管站負責對靠泊的渡船、快艇和其它船舶核對進出人員身份，統(tǒng)計乘客人數(shù)和貨物情況，主動制止渡船非法載客和不安全行為。

此外，港口局組建成立廈門港航綜合行政執(zhí)法支隊，強化碼頭、岸線、水上執(zhí)法力度，加強主要渡口的巡查監(jiān)管和駐點值勤。

他說，除了從事貨運的木船，其他客渡木船都應由海滄區(qū)收購，轉(zhuǎn)入嵩鼓航線混合所有制企業(yè)，徹底消除廈門市轄區(qū)內(nèi)木質(zhì)客渡船的存在。

對于還存在非法載客念頭的木船船主，今后，還要問一問“電子警察”答應不答應。吳順彬透露，近期，港口局主動對接邊防部門，將劃撥專款支持第一碼頭船管站建設碼頭安保監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕渡船違法違規(guī)行為。

十一之前 東渡到鼓浪嶼實現(xiàn)夜航

昨日，在網(wǎng)友提問環(huán)節(jié)，網(wǎng)名為“鄭義正義”的網(wǎng)友說，外地游客從鼓浪嶼回廈門，到了晚上，只能選擇坐到鷺江道。此外，晚上如果要上鼓浪嶼，也只能選擇從鷺江道輪渡碼頭去鼓浪嶼。

對此吐槽的還有泉州的林先生。林先生說，他開車到廈門自駕游，白天，他坐渡輪從東渡國際郵輪中心碼頭上鼓浪嶼，但是，到了晚上只能從鷺江道回來。

“我把車停放在東渡郵輪碼頭，這樣一來，還要從鷺江道打的去東渡才能取車。”林先生說。

昨日，導報記者了解到，目前，鼓浪嶼三丘田碼頭至東渡郵輪中心碼頭、鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭至東渡郵輪中心碼頭夏季末班是18:40。鼓浪嶼到東渡郵輪中心碼頭的夜航還沒開通。

對此，吳順彬回應稱，由于從東渡碼頭到鼓浪嶼的航道還未達到夜航安全要求，因此暫時夜航還是按照原來的線路進行（走鷺江道輪渡碼頭）。

不過，好消息是，港口局正在抓緊廈鼓航線二期航道建設，近期將完成。他說，最遲在十一黃金周之前就可解決東渡到鼓浪嶼的夜航問題。