▲輪渡郵局公交車站旁的出租車停靠點(diǎn)冷冷清清

▲輪渡郵局站，“接納”的不僅僅是公交車

東南網(wǎng)7月25日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 駱余民 林泓 文/圖）在輪渡郵局公交車站，黑車能夠肆無忌憚違停拉客，出租車也敢在這議價(jià)挑客，令公交車站幾乎癱瘓。真的就沒有辦法治了嗎？

導(dǎo)報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，輪渡碼頭一帶有專門監(jiān)控探頭拍攝違停，同時(shí)也有專門的出租車站點(diǎn)，只是這些設(shè)施和配套都遭遇了“尷尬”。

交警執(zhí)法的尷尬

違停處罰效果不理想

“交警部門也對(duì)違停處罰了，不是太理想。”廈門市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)楊曙耀向?qū)?bào)記者透露，交警在輪渡一帶對(duì)違停進(jìn)行了大量的查處，但違停的處罰比較低，沒有起到很好的作用。交警部門和交通局將一起研究今后的聯(lián)合行動(dòng)。

楊曙耀介紹，在輪渡一帶有專門監(jiān)控探頭，拍攝違停的行為，但這些黑車司機(jī)有很多對(duì)策。

導(dǎo)報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少黑車司機(jī)在拉客的過程中，為了躲避監(jiān)控探頭拍攝，會(huì)把后備箱蓋打開，以躲避后面監(jiān)控探頭的拍攝；同時(shí)，黑車之間的距離會(huì)挨得很緊密，互相保護(hù)車牌不會(huì)被拍到。

在楊曙耀看來，鷺江道既有旅游觀光的功能又是城市主干道，交通壓力太大。要長(zhǎng)期結(jié)合各個(gè)部門的力量等，不斷進(jìn)行整治。要解決這一問題，整個(gè)規(guī)劃及組織的措施需要調(diào)整，相關(guān)部門有在研究方法。