蔡塘建BRT臨時停車場

廈門的BRT，也遭遇停車難。目前，BRT前埔樞紐站和第一碼頭樞紐站都已停滿，超過了原設計停車最大容量。

為了保障快5路正式開通，解決新增車輛島內停放問題，目前，市政集團正在加快推進建設蔡塘口腔醫院旁臨時停車場，力爭3個月之內建成。

前埔調頭區向外拓寬25米

BRT前埔樞紐站調頭區和廈門北站南廣場發車區場地狹小，已無空間滿足新增車輛的使用需求，這也是制約快6路立即開通的主要因素。“大個子”的BRT到了前埔樞紐站，想轉個身可沒那么容易。“空間不足，雙節車廂的BRT得繞很大一圈才能完成調頭動作。”市交通局有關負責人說，“往往是前車司機正在用最低速度慢慢通過，后面的BRT排著隊等候。”

據悉，市政集團正在加快實施前埔調頭區拓寬改造工程，擬將現有屋面調頭區向外拓寬25米，提高車輛調頭效率，消除安全隱患。

而廈門北站南廣場發車區，相關部門將協調解決廈門北站BRT發車場地保障問題，力爭2016年春節之前解決以上問題，開通快6路。

快5路

（前埔-同安樞紐站）

8月1日開通試運行，11月1日正式開通。

里程和站點：前埔樞紐站至同安樞紐站，往返78公里，單向共停靠23個站點，分段計費，全程票價4元。

首末班和班次間隔：首班6:10、末班21:15，雙向對開，試運行期間高峰期15分鐘一班，平峰期16-30分鐘一班；正式開通后高峰期5分鐘一班，平峰期6-8分鐘一班。

車輛：試運行期間投入7臺12米車，暫從現有3條BRT線路中進行調劑；正式開通后投入25臺12米車，全部新增購置。

快6路

（前埔-廈門北站）

2016年春節前開通快6路（前埔-廈門北站），服務春運出行。

里程和站點：前埔樞紐站至廈門北站，往返57.8公里，單向共停靠13個站點，分段計費，全程票價3元。

首末班和班次間隔：首班6:10、末班21:15，雙向對開，高峰期5分鐘一班，平峰期6-8分鐘一班。

車輛：21臺12米車，全部新增購置。