快5路 前埔 同安樞紐站

往返78公里，單向共停靠23個站點，分段計費，全程票價4元。

首班6:10、末班21:15，雙向對開，試運行期間高峰期15分鐘一班，平峰期16-30分鐘一班；正式開通后高峰期5分鐘一班，平峰期6-8分鐘一班。

快6路 前埔 廈門北站

往返57.8公里，單向共停靠13個站點，分段計費，全程票價3元。

首班6:10、末班21:15，雙向對開，高峰期5分鐘一班，平峰期6-8分鐘一班。

廈門晚報訊 本報報道關注的蓮前BRT高架橋即將投用了，使用者是兩條新的BRT線路。今天上午，市交通運輸局發布消息稱，8月1日將開通試運行快5路（前埔-同安樞紐站），11月1日正式開通；2016年春節前將開通快6路（前埔-廈門北站）。

【進展】

新線路時間表擬定

春節前開通快6路

嘉盛豪園高架匝道建成后遲遲不投用，這一情況經本報報道，引起市委常委、常務副市長鄭云峰的重視。7月18日他在為300多名領導干部主講“三嚴三實”專題教育黨課時，讀了晚報的報道并督促相關部門盡快解決問題。

根據鄭云峰的指示，7月21日市政府召開現場辦公會，要求各部門抓緊研究開通前埔直達島外BRT線路的可行性，提出開通新線路的方案。市交通運輸局主動對接市地鐵辦、市政集團、市土總等部門，加快協調推動新建匝道驗收、BRT停車場和樞紐站等配套設施完善工作。

根據現有條件和配套設施完善的進度，交通部門制定了分階段開通BRT新線路的時間表和運營方案:8月1日，通過調劑現有運力開通試運行快5路（前埔-同安樞紐站）；3個月內完成新增車輛購置和島內BRT停車場建設，于11月1日正式開通快5路；2016年春節前，完善前埔調頭區、廈門北站發車區等配套設施，開通快6路（前埔-廈門北站）。