東南網12月12日訊（海峽導報記者 李學清）上周六（12月5日）傍晚，BRT同安樞紐站附近的道路嚴重堵車。導報記者正好坐在BRT快2線公交車上，眼看著終點站近在咫尺，卻只能隨著車時而緩慢挪動，干坐了近50分鐘才進站下車。

在堵車期間，導報記者嘗試問司機可否下車，司機毫不猶豫地拒絕了。導報記者也沒有堅持，因為畢竟此時道路上車輛密集，放乘客下車有相當大的安全隱患，而且BRT車費只能到站后再刷卡結算。

但有一個問題在導報記者心里生成：假設此時乘客內急難忍怎么辦？因為此次堵車的這四五十分鐘，足以讓人從有些許尿意升級成緊急狀態。近年城市道路不斷改造，社會車輛直線攀升，BRT難免遭遇大堵車。如果此時乘客有狀況急需下車，BRT司機該如何處置？乘客該怎么辦呢？

導報記者致電BRT場站公司媒體負責人黃小姐詢問，黃小姐表示，如果是車上發生的狀況應由公交公司負責。導報記者于是向BRT運營公司了解，該公司客服部蔡小姐接待了導報記者。她表示，所有公交車遇到堵車都不允許乘客下車，首先要確保乘客安全。但如果乘客有緊急情況，流程是司機會上報總調，總調上報領導。至于BRT堵車的問題，則會反映給BRT公交場站公司，讓他們來及時進行路面疏導。但蔡小姐說，很少會遇到像5日那樣的大堵車。

乘客在車上發生的情況流程是上報給公交公司領導，那么公交公司領導會怎么處理此情況呢？蔡小姐表示會轉告公司領導，第二天再作回復。第二天，蔡小姐轉告公司領導的意見，“如果乘客有內急問題，應該在前一站就提前下車。國家在這方面并沒有相應的應急預案，所以公司也沒有。但公共突發事件是有應急預案的，比如乘客突發疾病，我們會撥打110”。蔡小姐認為，因為一般BRT公交場站會來疏導堵車，所以一般不會有堵那么久的情況發生。

如此說來，乘客要避免大堵車時內急難忍又不能下車的話，必須自己心里有數，提前解決。同時提醒大家，同安BRT樞紐站進站前的這一段路是在路況復雜的街面上行駛的，近期遇到堵車的情況也頗多。

無獨有偶，11月24日早晨，不少廈門市民在微信、微博上抱怨稱，上班途中在BRT被堵了。據廈門BRT運營公司解釋，因為在BRT臥龍曉城站，一輛開往第一碼頭方向的快3線出現故障，無法啟動，造成了堵車。有網友在微博上抱怨:“今早廈門BRT怎么了?在東芳山莊和臥龍曉城間堵了半個鐘頭，天氣這么熱，人這么多，車內簡直令人窒息。”

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