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廈門晚報(bào)訊（記者 王紹亮）記者昨日獲悉，《福建省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》（下稱《方案》），已經(jīng)省委省政府同意，并報(bào)中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，于近日由省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)。

《方案》明確，改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用，在從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車的前提下，向基層傾斜，確保省、設(shè)區(qū)市（含平潭，下同）、縣（市、區(qū)）各級(jí)改革后公務(wù)交通支出，低于改革前支出總額，全省整體節(jié)支率不低于7%。

《方案》鼓勵(lì)省直廳（局）級(jí)主要負(fù)責(zé)人和設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負(fù)責(zé)人，省、設(shè)區(qū)市其他廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實(shí)物保障，但必須嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取交通補(bǔ)貼。

《方案》要求，各地、各部門要按要求，分層級(jí)、分步驟有序推進(jìn)，爭(zhēng)取2015年底前后基本完成全省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。駐各地的省管單位與所在地區(qū)同步改革。全省公務(wù)用車制度改革工作在省委、省政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織實(shí)施。各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況，制定本地區(qū)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案及配套文件。

【方案解讀】

【焦點(diǎn)1】

取消的公車怎么處理？

先上交封存入庫(kù)，再公開拍賣

根據(jù)《方案》，取消的公車按以下方式處理。

●上交入庫(kù)。在接到公務(wù)用車主管部門核準(zhǔn)保留車輛的通知后，應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)，將取消車輛封存停駛，移交公務(wù)用車主管部門集中處置。

●集中處置。根據(jù)實(shí)際情況確定處置方式。取消車輛部分評(píng)估后，按規(guī)定面向社會(huì)公開拍賣，對(duì)未能及時(shí)處置的車輛，可用于設(shè)立過(guò)渡性車輛服務(wù)中心或社會(huì)車輛租賃公司，按市場(chǎng)化運(yùn)作，提供有償服務(wù)。對(duì)黃標(biāo)車和沒(méi)有實(shí)際使用價(jià)值的老舊車輛，實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢，交由有資質(zhì)的企業(yè)解體。

●公開拍賣。由拍賣機(jī)構(gòu)公開競(jìng)價(jià)出售，底價(jià)以鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估價(jià)為基準(zhǔn)價(jià)，實(shí)際成交價(jià)原則上不得低于基準(zhǔn)價(jià)，處置收入上繳省級(jí)國(guó)庫(kù)。

●車輛交接和賬目調(diào)整。拍賣機(jī)構(gòu)或產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)上門統(tǒng)一交接車輛。各單位應(yīng)及時(shí)調(diào)整資產(chǎn)、財(cái)務(wù)賬目。