公交集團成立9年來，新增常規公交線路238條，BRT線路16條。

針對乘車難熱點和難點地區，做好公交保障。

時尚廈門，連公交車都要跑出“時尚味”。本月底，廈門首條純電動社區公交線路439路就要開通了。這不僅是廈門首條純電動社區公交線路，還是首條純電動公交線路。

公交集團成立9年來，新增常規公交線路238條，BRT線路16條，累計優化調整線路467條次，整合線路48條次。在市交通運輸局、市運管處的行業指導下，公交集團公交運營團隊針對乘車難點和熱點區域，不斷創新運營服務形式，切實做好公交運營服務保障。

線網呈現“三高一低”問題

專門成立小組，今年已優化調整10條線路

廈門有300多條公交線路，公交分擔率位居全國前列，公交服務水平也受到市民的認可。但廈門公交線網因場站配套跟不上等問題，仍呈現“三高一低”的特點，即直達率高、重復率高、曲折率高，運營效率低，島外線路問題更為突出。

市交通運輸局高度重視此問題，公交集團成立了“公交線網優化調整小組”，多次實地調研市民乘車需求，逐步整合島內重復率較高的線路，進一步提高公交線網布局的合理性及整體運營效率。

今年以來，共有10條公交線路優化調整。如整合3路與23路為一條線路，23路停開，3路車延伸到蓮花五村；并優化調整848路、98路、24路、38路、854路、859路、958路、959路、850路等線路。

重要站點配套不齊

完善晚班列車與公交的對接體系，改造原有站點

針對廈門火車站、廈門北站、郵輪中心碼頭、T4候機樓、五通客運碼頭等重點部位，尤其是廈門北站易出現最后一班動車晚點等問題，市交通運輸局領導多次坐鎮協調解決，公交集團各公交運營單位與鐵路部門、碼頭等相關單位建立了聯動保障機制，并層層落實應急預案。

根據新列車運行圖，廈門北站的晚班終到列車最遲23:10到站，公交集團調整5條公交線路在廈門北站的末班發車時間調整為23:30。在廈門北站臨時公交場站內設駕駛員宿舍，靈活安排人員和車輛。

即使是大年三十，也不會“掉鏈子”。公交集團業務一部副經理林生能說，去年大年三十晚上11點多，最后一班動車拉來了一兩百名旅客，集美公交立馬啟動應急預案，調動3名駕駛員，開了3輛公交車忙活到凌晨，出色完成任務。

今年，閑置的BRT“集美大橋南站”改造成常規公交停靠站點“T4候機樓站”，從集美大橋進出島的6條線路增停該站，極大地方便了市民。

“最后一公里”乘車難

開通社區公交，填補大型公交車無法進社區的空白

解決“最后一公里”乘車難問題是諸多城市面臨的問題。2013年，在市交通運輸局的組織牽頭下，市運管處公交科、公交集團公交運營團隊以及相關街道、社區走街串巷現場勘察以及入戶摸底，首次嘗試社區公交，創新填補了大型公交車無法進社區的線網空白。

最早的社區公交線路431路在2013年開通，每天途經6個社區，在不到10公里的距離內，設置了20個站點。“出了門就能坐公交，真的很方便。”431路常客小鐘說，搭乘431路讓他減少了一半的通勤時間。以前，沒有社區公交時，他只能坐摩的上下班，不安全，價格還貴。432、433、435、436、437等5條社區公交線路也陸續開通。

本月底即將開通的439路是廈門第7條社區公交線路。該線路為環線，途經五緣灣、五通碼頭、BRT站點，既方便五緣灣片區居民的出行，又實現了BRT與五通碼頭的公共交通連結。

工程施工影響交通

積極調整相關線路，降低對公交運營的影響

今年的重點工程項目多，分布面廣，對交通的影響很大。公交集團主動參與到施工前的交通組織方案研討中，并根據不同路段的交通管制措施，采取線路調整繞行、分站停靠、站點遷移等方式，盡可能降低施工對公交運營的影響，也適度減輕施工路段的截面交通壓力。截至目前，已調整公交線路195條次。

林生能說，公交集團將繼續利用軌道交通施工的契機，通過分流、截彎取直、截短、整合等措施，并增開微循環公交，持續新增、優化調整公交線網，降低重復系數和曲折率。

乘車有熱點和難點區域

針對不同區域制定不同方案，開通區間線、專線等

在市交通運輸局的牽頭組織下，市運管處公交科、公交集團公交運營團隊及時關注市民反映乘車的熱點和難點區域，經常進行專題研究。翔安一中分校、雙十思明分校等新建校區，翔安火炬高新區、軟件園（二期、三期）、觀音山營運中心、自貿試驗區等園區，翔安南部新城、會展北片區、杏林濱海花園安置房等住宅區，已分別有專題公交保障方案，并采取開通區間線、高峰車、園區專線的措施。

今年以來，308路、317路、318路、992路等4條高峰區間線開通，湖里殿前街道社區公交線路437路、節假日專線329路也相繼開通。

重大活動保障難度高

調整線路122條次，開通18條臨時專線，出色完成任務

今年，配合重大活動保障，公交集團共調整線路122條次，開通18條臨時專線，延伸服務時間97條次；并出色完成馬拉松賽、海峽春節焰火晚會、中高考、海峽兩岸龍舟賽、海峽論壇和兩岸特色廟會、菊花展以及各大展會（石材展、工博會、旅博會、廈洽會、帆船展）等主題活動的公交運營保障。　　　　　　　　　　　

明年元旦推定制公交

擬新增兩條巴士專線

廈門晚報訊（記者 王紹亮）明年，公交集團將在差異化服務上“做文章”，已擬定2016年元旦開通兩條巴士專線，并建立定制公交平臺，推行定制公交服務。

這兩條巴士專線分別是B1路往返郵輪中心碼頭-廈大（南普陀），B2路往返火車站小廣場-曾厝垵-黃厝公交場站，一人一座，提供免費WiFi，票價一票制，擬定5元。

【結束語】　

到今天，“敬業友善公交人，文明新風團隊情”系列報道要告一段落了。BRT運營團隊、出租車團隊、智能化團隊、客服團隊、運營團隊，公交集團的每一個團隊都是大局意識、協作精神和服務情懷的體現，彰顯的是團隊的力量，折射的是公交人的情懷。明年是公交集團成立10周年，后年是廈門公交事業誕生60周年，由一個個小團隊凝心聚力組成的公交集團大團隊正站在改革創新、蓄勢待發的新起點，用心保障，服務民生。