1、機動車不讓行人抓拍系統上線

2015年1月19日，廈門警方在臥龍路與蓮前西路交叉口路段斑馬線、洪文路與蓮前東路交叉口路段斑馬線和前埔西路與蓮前東路路段斑馬線，率先啟用“機動車不讓行人抓拍系統”。若在斑馬線不禮讓行人被抓拍，將被罰款100元、記3分。

點評:“機動車不讓行人抓拍系統”有效遏制駕駛人斑馬線前不禮讓行人的惡習。此外，針對占用公交車站違停等現象，廈門警方在全市15條公交線路150輛公交車及30輛救護車上，安裝了移動監控抓拍設備180套，加大了對占用公交車站違法停車、不避讓執行任務救護車等道路交通違法行為的查處力度。

2、非綠標車限行區域擴大

2015年4月1日至2015年12月31日每天高峰時段（7:00—20:00），非綠標車禁止在思明、湖里全部道路和集美區、海滄區、同安區、翔安區的部分路段通行,違反限行的將被處以200元罰款。此外，為方便車主辦理報廢手續，市公安局交警支隊車管所與報廢機動車回收企業積極協調，最終確定三家企業可優先辦理黃標車注銷業務。

點評:非綠標車限行區域不斷擴大是逐步淘汰黃標車工作的舉措之一，而黃標車的轉移登記也受到了嚴格的限制，有效減少了非綠標車污染排放。

3、市公安局交警支隊橋隧大隊成立

2015年4月1日，市公安局交警支隊橋隧大隊正式成立，主要負責廈門大橋（含海堤）、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、成功大道及仙岳高架的道路交通秩序維護和治安管控等工作。

點評:這是廈門警方首次整合四橋一隧及成功大道和仙岳高架兩條城市快速路為一體，在交通排堵保暢和治安管控上更為專業化。同時，四橋一隧治安檢查站統一管理、遙相呼應，有力保障了四橋一隧的交通順暢，并打擊各類違法犯罪活動。

4、成立國內首支義務交警隊

2015年5月10日，廈門義務交警隊成立。目前，各級義務交警隊達到11支，隊員突破3千人，參與普及交通安全知識、疏導道路擁堵、化解交通糾紛、協助事故快速處理等工作，自發與企業、學校攜手，共同呵護周邊道路交通環境，并參與“9·8”廈洽會、2015海峽論壇、高考等大型活動道路保障協勤工作10余場。

點評:這支義務交警隊是目前國內首支交通志愿服務隊伍，是一項自愿組織實施的交通安全公益行動。有助于優先提高義務交警隊員的文明交通安全意識，而后帶動和影響他人，共同營造有序、安全、暢通的道路交通環境。

5、交通事故快處提速

6月23日，梧村、筼筜、蓮前3個交警中隊道路交通事故快速處理服務點（以下簡稱“快處點”）試運行。市民在這三個中隊轄區內發生輕微道路交通事故后，不用再到機場旁邊的定損中心處理。而是現場拍照取證后，直接到就近的“快處點”協商處理。

隨后，市交警支隊橋隧大隊在“四橋一隧”和仙岳路、成功大道兩條快速路設置了17個道路交通事故車輛臨時停靠點。并會同自貿區管委會、廈門保監局，創新試點廈門自貿片區道路交通事故快處綜合服務。

點評:“現場取證、后臺處置”的新型交通事故處理模式減少了事故處理時間，從拍照取證到撤離，預計僅需5分鐘；到“快處點”完成所有處理預計僅30分鐘。而不斷豐富的事故快處途徑和通道，為市民快處輕微交通事故提供了便利。