東南網1月15日訊（海峽導報記者 孫春燕）曾一度紅遍廈門的跑腿公司，如今日子有點不好過。

昨日，導報記者調查發現，以前遍地開花的跑腿公司，如今在廈門卻成了鳳毛麟角，還在堅持“跑腿”的公司只有個位數。不僅如此，由于O2O的融合，互聯網巨頭紛紛掘金外賣餐飲，跑腿公司失去了送餐業務的“大蛋糕”，原本就不溫不火的跑腿公司更難過了。

廈門跑腿公司僅剩三四家

懷孕快30周的準媽媽小何，最近產檢總是掛不到主任專家號，無奈之下，她想到了跑腿公司，她想：“電話預約、網上預約都搶不到，可以讓跑腿公司幫忙一大早到醫院排隊，搶僅有的幾個現場號應該沒問題。”

可是，打聽了一番，她發現，如今的廈門市場上，醫院排隊掛號這樣的“跑腿業務”，收費實在不菲，不僅如此，想多找幾家對比一下都很難，廈門跑腿公司太少了。

小何的感覺著實不假。昨日，導報記者調查發現，堅持在廈門市場做跑腿生意的，如今只有三四家公司。上百度搜索“跑腿公司”，廈門地區只有三條結果；在58同城上查詢，跑腿公司和跑腿個人加起來也只有個位數。“以前，廈門跑腿公司挺多的，但最近一年就很少了。”三洲跑腿公司算是廈門跑腿公司的“鼻祖”了，相關人員坦言，現在廈門的跑腿公司確實很少了，像他們這樣堅持近十年的幾乎只此一家。

神州跑腿在廈門也有兩三年時間，內部人員透露，不論是經濟實力，還是市民的消費能力，廈門其實都有很好的基礎，而且廈門是一座開放包容的城市，市民接受新鮮事物的程度高，但進入這個行業的幾年里，跑腿業務一直都“不咋的”，不少跑腿公司幾個月就轉型做別的了，原本針對定制化的私人服務，但現實是，個性化需求的空間著實不大。

被專職送餐員搶走一大塊生意

干跑腿的少了，說到底還是因為跑腿生意不好做。

跑腿工人馮先生說，跑腿公司剛開始時，定位在幫龐大的個人客戶買花、送餐、買車票，但現在，跑腿公司的一大塊業務是幫公司送文件，雖然保證一兩個小時就能送到，但每單30元左右的費用，還是沒法和快遞競爭。

導報記者發現，相比較同城快遞，跑腿公司的收費實在不低。比如從火車站送東西到文灶，收費30元；從火車站送到岳陽小區，收費則基本在40元左右。

“之所以是這樣的收費標準，也是沒辦法，人工成本這兩年增長很多。”一家跑腿公司負責人邱先生說，最近一兩年，快遞業務員的薪水從3000多元，漲到將近5000元，跑腿業務覆蓋時間長、業務雜，人工成本更是每年都在漲。

不僅如此，跑腿公司之所以在最近一年急轉直下，與快速崛起的送餐外賣關系密切。

“以前，我們很大一塊業務是幫忙送餐，但如今，餓了么、百度外賣、口碑外賣等都有了專職的送餐員，相當于搶了我們的業務。”邱先生坦言，外賣餐飲的崛起，瓜分了跑腿公司一塊“大蛋糕”，現有的跑腿公司還能堅持多久，誰都說不清。