新聞背后

標志設在哪里？

為什么有的路牌上，指示了高速公路的路口，有的卻沒有指示，難道沒有一個統一的標準？有！高速交警介紹，根據2009年《道路交通標志和標線》的國標，其中有兩個明確的距離要求。

一個是2-10公里。高速公路入口周邊2-10公里范圍內，由縣級以上城市、較大鄉鎮聚居地、著名地點，或國道、省道、城市主干道，一直到駛往高速路的各主要交叉口、復雜交叉口和路段上的一般道路指示標志上，應指示前方高速路的信息。

一個是距離2公里。和高速公路相交的道路為一級、二級公路或城市快速路時，應在距離基準點2公里、1公里、500米處，對應設置入2KM、1KM、500M的入口預告標志。

導報記者查詢到，2007年交通部的《國家高速公路網相關標志更換工作實施技術指南》中也有類似規定，不過要求并沒有前者那么嚴格。

缺失標志誰管？

盡管國家都有相關的規范，但是到了實際情況，謎一樣的高速路口還是出現了。

以沈海高速公路海滄口為例，在道路沒有發生變化之前，交通標志牌上的指示為：翁角路—孚中路—沈海高速。可是，廈蓉高速建設以后，把孚中路截斷，留下一個問號：翁角路—？—沈海高速。

稍微熟悉道路的市民，會自己把問號“改掉”：翁角路—孚蓮路—沈海高速。可恰在此時，孚蓮路施工，翁角路無法右轉孚蓮路。

其中就涉及三家單位，孚中路截斷，屬于廈蓉高速的建設單位路橋集團；翁角路上舊的標志未取消，管養單位是公路部門；孚蓮路被封閉，具體施工單位是中鐵九局。

缺失的交通標志該找誰？交警部門表示，將督促管養單位整改。

施工方主動設牌

廈蓉高速項目部的蘇姓負責人介紹，在高速路口2公里范圍內，交通標志由他們建設并安裝，超出地界則不屬于他們。

不過，廈門交警支隊科技設施大隊負責人則表示，通往高速公路的交通標志，應由建設單位統一建設；廈門高速公路交警支隊的民警也表示，高速公路是屬于后建的，相關道路上的交通標志，是高速公路的配套標志，應由建設單位配套設置。

公路部門介紹，根據《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》，全市的交通信號燈、交通標志、交通標線、交通隔離護欄等在竣工驗收后，交由交警部門統一管理、維護。但導報記者了解到，與高速公路相連接的國道，交通標志卻尚未移交給交警部門。

經多方采訪及協調，孚蓮路的具體施工單位出于便民需求，主動增加了6塊交通標志牌，將這個問題解決。“實際上，像這樣的問題，應該幾個單位、幾個部門一起坐下來協調。”多名接受采訪的人士認為。