【車輛】

金榜下穿通道貫通

去年春運(yùn)，廈門火車站南站房正式啟用，嶄新的站房和道路或許讓市民覺得陌生與新鮮。不過(guò)，經(jīng)過(guò)一年的體驗(yàn)，市民們進(jìn)出站已不成問(wèn)題。

和去年稍有區(qū)別的是，金榜下穿通道已經(jīng)貫通。在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，金榜下穿通道一頭連接廈禾路，另一頭連接站南路，是單向車道，車輛只進(jìn)不出。也就是說(shuō)，車輛只能從廈禾路一側(cè)進(jìn)入金榜下穿通道，再?gòu)南麓┩ǖ赖诌_(dá)站南路；也可以不駛進(jìn)站南路，從匝道抵達(dá)南廣場(chǎng)地面。

除此之外，還有多條路線可以到站南路。廈禾路的車流可走站東1路，進(jìn)入南廣場(chǎng)；從文曾路、成功大道、文屏路來(lái)的車輛可通過(guò)文曾路立交，進(jìn)入金榜山隧道，進(jìn)入南廣場(chǎng)。

【旅客】

普速、動(dòng)車進(jìn)站口不同

今年春運(yùn)，在人流方面，進(jìn)站方式有較大改變，持有動(dòng)車高鐵票、普速票的旅客，將實(shí)行分口進(jìn)站。

持“K（快）、Z（直）”字頭普速列車車票旅客只能從南進(jìn)站口進(jìn)站（靠站南路）；“G（高）、D（動(dòng)）”字頭動(dòng)車組列車旅客主要從北進(jìn)站口進(jìn)站（靠廈禾路），也可以從南進(jìn)站口進(jìn)站。需要提醒的是，如果乘BRT趕火車，又持的是動(dòng)車票，則不用下BRT橋，可以直接進(jìn)站。

記者看到，BRT與火車站相連的引橋正在鋪設(shè)水泥，今日或可完工。此外，位于引橋上的BRT閘機(jī)口也正在安裝，靠近北站房一側(cè)的查危口基本已經(jīng)安裝完畢，明天起正式啟用。

隨后，記者來(lái)到南廣場(chǎng)公交首末站，工人們也在做最后準(zhǔn)備，地面已經(jīng)畫好了公交停靠線。工人告訴記者，公交站牌這兩天將安裝完成。

【購(gòu)票攻略】

這些時(shí)間點(diǎn) “撿漏”更容易

2016春運(yùn)火車票迎來(lái)了“退票潮”，此前沒有搶到回家火車票的，可以關(guān)注“回籠票”。

晨報(bào)為您整理“撿漏”攻略，這4個(gè)時(shí)間點(diǎn)“撿漏”成功幾率更大：

1.開車前15天。根據(jù)鐵路部門規(guī)定，開車前15天(不含)以上退票，不收取手續(xù)費(fèi)，受此影響，很多旅客會(huì)趕在免費(fèi)退票期限最后一天退票。

2.起售時(shí)間30分鐘后。鐵路部門表示，網(wǎng)購(gòu)車票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分配座位后為旅客預(yù)留的支付時(shí)間為30分鐘，30分鐘后，沒來(lái)得及支付的車票會(huì)重新放出。

3.開車前1天。鐵路部門表示，開車前一天可能有部分旅客臨時(shí)更改行程退票或改簽，因此也是“撿漏”的好機(jī)會(huì)。

4.每天12時(shí)和23時(shí)。每天12時(shí)和23時(shí)是“回籠票”出現(xiàn)的時(shí)刻。鐵路部門統(tǒng)計(jì)過(guò)，22時(shí)前后是退票高峰期，這個(gè)時(shí)間段的退票大多會(huì)在23時(shí)這個(gè)時(shí)間段重新回到票庫(kù)。

【部門聲音】

交通運(yùn)輸部：支持春運(yùn)期間 旅客拼車回家

交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)40天，預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次、同比增長(zhǎng)3.6%。

近日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平明確表態(tài)，只要不以盈利為目的，交通部支持春運(yùn)期間互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出的“拼車回家”。對(duì)于節(jié)前互聯(lián)網(wǎng)公司推出的“拼車回家”等類似服務(wù)，王水平表示，對(duì)于這些不以盈利為目的的拼車是鼓勵(lì)的。他同時(shí)提醒駕駛員出行前維護(hù)車輛安全駕駛，不要超速超員;希望雙方能明晰權(quán)益，以免出現(xiàn)不必要的糾紛。