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出招守護廈門藍 防治揚塵污染“十三條”正式出臺

2016-03-02 07:02:56曾昊然?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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一家工地正在運行揚塵噴霧系統

海西晨報訊(記者 曾昊然)去年,廈門空氣質量排名位居全國第二,“廈門藍”這張廈門的燙金名片更加亮眼,這和政府部門與廈門市民的努力密不可分。現在,又有一批新政策、新規定出臺,將助力“廈門藍”,讓揚塵和pm2.5遠離市民的生活,讓廈門空氣變得更清新,讓廈門的天變得更藍。

渣土車管理 智能渣土車逐步全市推廣

“風塵仆仆”的渣土車不僅影響“廈門藍”,還會助長pm2.5的“氣焰”。不久的未來,他們將裝上GPS定位系統,變得聰明且環保。從昨天開始,廈門開始施行新修訂的《廈門市建筑廢土管理辦法》(以下簡稱《辦法》),并將逐步升級采用新型智能渣土運輸車輛,實時監督渣土車是否超速超載,提高對亂堆亂倒渣土的處罰力度。

現象

超四成渣土車“放養”

記者日前從市建筑渣土行業協會了解到,根據現有數據,目前在廈門營運的渣土車約為1500輛,其中納入管控平臺目錄庫管理的共879輛,覆蓋53家運輸企業。也就是說,真正受監管的渣土車僅有不到60%,剩下的600多輛渣土車則處于“放養”狀態。

工作人員透露,此前廈門對建筑廢土運輸單位一直采用“申報+登記”的核準模式,只要符合法定條件均可進入。這導致市場上很多渣土車輛是由個人購買,但掛靠在企業名下,這些“散戶”大多自律意識較低,規范管理難度大,有些渣土車不符合標準。

另外,廈門目前的渣土車輛規范不一、顏色不一,老舊車輛和黃標車等不合格車輛上路運輸,沿途滴、撒、漏現象嚴重。同時,為降低運輸成本,渣土車運輸還存在盲目競爭,私自改裝車輛,加層、加高欄板,導致超載裝運、超速行駛和隨意傾倒等現象屢禁不止。

出招

新車加裝GPS定位系統

為了解決目前存在的這些問題,《辦法》將對渣土車實行統一標準智能化管理。據了解,今后,新投用的渣土車都應裝有GPS定位系統,這個系統讓違規渣土車無處遁形,可實時監督渣土車的運輸線路,還可查詢其是否超速超載。

《辦法》逐步實施后,渣土車應按照指定路線和處置地點行駛、卸放,從工地產生渣土、運輸過程到消納都要進行聯單管理記錄情況,并反饋到建設部門,隨時接受檢查。此外,運輸單位和車輛及駕駛員信息也將納入,實行動態管理。

《辦法》還要求,建筑廢土的處置場地和中轉站的設置必須納入城市規劃、合理布局。市建設行政主管部門要建立考核評價制度,定期向社會公開考核相關信息。

此外,由于渣土車“紅黃藍”不一造成的監管困難也將成為歷史。新的運輸車將統一顏色,一眼就可以識別并進行監督。工作人員透露,全市將逐步推廣使用智能型建筑廢土運輸車。

另外,記者了解到,查處建筑廢土違法行為將由城管部門改為由建設行政部門執行,城管部門僅保留處罰亂堆亂倒及路面污染的違法行為。

揚塵污染防治 工地作業要全程開啟噴霧機

揚塵是空氣污染主要元兇之一,防治揚塵污染是必需的重要工作。近日,市環保局向有關企業下發加強工業企業揚塵污染防治的通知,包含13條內容。廈門市所有可能產生揚塵(含粉塵、煙塵)污染的已建、在建和新建工業企業都必須按照《通知》要求防治揚塵。

工地是產生揚塵的“重災區”,噴霧機通過水霧作用可以吸附揚塵,讓它們減少在空氣中的擴散。通知中要求,每一處同時作業的作業點,要配一臺(或以上)噴霧機,在作業過程中必須全程開啟,保障噴淋時間,確保作業點揚塵得到有效控制;運輸物料的輸送帶要密封,所有可能產生揚塵的裝卸及運輸節點,都應設置吸塵收集或噴淋除塵裝置。

另外,工業企業在作業時,物料也可能隨風產生揚塵。通知提及,對于物料堆場能完全密閉的,禁止在工地上露天堆放,要完全封閉;不能完全密閉的,要采用防塵網(布)全覆蓋,并配備必要的噴淋設施;不能完全密閉也不能完全覆蓋的堆場,要在四周設置高于物料最高點2米以上的圍墻。

閑置地塊是揚塵滋生的“天堂”。對于如何處理閑置地塊,《通知》也有明確要求。閑置超過3個月的地面要硬化或綠化,閑置時間在3個月內的,要覆蓋或按料堆圍擋標準建設圍擋及噴淋設施。而工業企業除綠化、建筑占用地面外,露天地面要全部硬化或覆蓋,禁止地面裸露。企業硬化地面(含路面)要及時清掃和清洗,不得存在明顯的物料、粉塵、煙塵、灰塵、浮土。

一些露天料堆場也是“揚塵大戶”,而廈門屬于沿海地區,風力較大,更容易讓揚塵到處擴散。對此,《通知》特意提及:料堆沒有完全密閉的工業企業,在遇到風力4級及4級以上天氣時,停止裝卸物料作業。

通知還明確,企業揚塵防治的信息必須公開,納入企業環境信用評價范圍。

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